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新款比亞迪秦PLUS申報(bào)圖，新車依舊延續(xù)了家族設(shè)計(jì)，并對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整。新車的長(zhǎng)寬高分別為4780*1837*1515mm，軸距為2718mm。動(dòng)力方面，新款秦PLUS搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。 外觀方面，新款比亞迪秦PLUS延續(xù)家族設(shè)計(jì)，并對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)...

近日，我們從相關(guān)渠道獲得了一組比亞迪新款秦PLUS的內(nèi)飾諜照。新車將針對(duì)外觀和內(nèi)飾方面進(jìn)行小幅度調(diào)整，動(dòng)力上或?qū)⒋钶d比亞迪第五代DM-i插混系統(tǒng)。據(jù)悉，新車預(yù)計(jì)在今年四季度或明年一季度上市。 從曝光的諜照來(lái)看，新車整體變化并不明顯，主要對(duì)細(xì)節(jié)...

今年上半年，隨著“油電大決戰(zhàn)”的開(kāi)打，中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)生翻天覆地的變化。 盡管合資燃油車大幅降價(jià)促銷，但其市場(chǎng)份額持續(xù)下滑，以比亞迪為首的新能源車市場(chǎng)份額持續(xù)上漲。 秦PLUS、宋PLUS、漢“稱霸”20萬(wàn)元內(nèi)汽車市場(chǎng)；理想L7在30-40萬(wàn)市場(chǎng)取得巨大...

快科技7月11日消息，易車基于乘聯(lián)會(huì)零售數(shù)據(jù)整理了2024年上半年轎車銷量排名。 根據(jù)榜單顯示，比亞迪秦PLUS新能源累計(jì)銷量超24萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)20.52%，斷崖式領(lǐng)先。 比亞迪海鷗沖至第二，累計(jì)銷量16.79萬(wàn)輛，同比暴增571.79%。 隨后是日產(chǎn)軒逸、大眾朗逸...

快科技7月8日消息，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，6月全國(guó)乘用車廠商批發(fā)216.9萬(wàn)輛，同比下降3.0%，環(huán)比增長(zhǎng)6.9%。 受總體乘用車出口環(huán)比持平和合資車企零售環(huán)比負(fù)增長(zhǎng)的影響，6月乘用車批發(fā)未能創(chuàng)出新高。 6月自主車企批發(fā)140.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17%，環(huán)比增長(zhǎng)8%。主流...

6月26日，北京將有9600個(gè)家庭和個(gè)人獲得油車指標(biāo)。而且在一個(gè)月前，北京已經(jīng)有46500個(gè)家庭和個(gè)人獲得了新能源車指標(biāo)。 下半年北京將有超56100個(gè)家庭和個(gè)人選購(gòu)自己心儀的愛(ài)車。那么，面對(duì)市面上琳瑯滿目的汽車，大多數(shù)消費(fèi)者都不知道如何下手。今天我們...

2024年開(kāi)始，汽車圈的首個(gè)“王炸”無(wú)疑就是比亞迪宣布秦PLUS榮耀版7.98萬(wàn)元起。隨后，眾多自主品牌都開(kāi)始積極跟進(jìn)，“卷”得不亦樂(lè)乎。雖然打價(jià)格戰(zhàn)并非什么新鮮事兒，但是如此大張旗鼓卻實(shí)屬罕見(jiàn)。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，顯然是非常樂(lè)于看到這樣的局面，畢竟...

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，受市場(chǎng)企穩(wěn)和出口促進(jìn)激勵(lì)，4月全國(guó)乘用車廠商批發(fā)銷量195.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.8%，且較2018年4月歷史高點(diǎn)188萬(wàn)輛高7.2萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史新高。 雖然4月銷量創(chuàng)同期歷史新高，但環(huán)比下降11.2%，這是由于汽車市場(chǎng)4月經(jīng)歷了一場(chǎng)“史無(wú)前例”的價(jià)...

3月，秦家族熱銷40569輛，環(huán)比大增150.6%。自2月榮耀版上市以來(lái)，秦PLUS熱銷勢(shì)頭持續(xù)走高，3月周銷量連續(xù)四周突破1萬(wàn)，蟬聯(lián)全品類汽車周銷冠軍。 無(wú)論是7.98萬(wàn)元起的DM-i車型還是10.98萬(wàn)元起的EV車型，均供不應(yīng)求，甚至一度出現(xiàn)展車賣空、用戶“看圖下...

動(dòng)力強(qiáng)、空間大、油耗還不高，這是很多人對(duì)于家用車的需求，隨著技術(shù)的進(jìn)步、單車成本的下降，10萬(wàn)元已經(jīng)可以買到插電混動(dòng)家用轎車。相比傳統(tǒng)燃油車，插電混動(dòng)車型的優(yōu)勢(shì)是可油可電，在降低城市通勤成本的同時(shí)，還可以提供更好的動(dòng)力表現(xiàn)。如果預(yù)算有限...