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3月4日，慕尼黑會展中心Hyperbowl展廳，保時捷Taycan Cross Turismo迎來了自己的全球首秀。問世以來，身處純電動車鄙視鏈頂端的Taycan一直備受關(guān)注。保時捷官方將此次推出的Taycan Cross Turismo稱作跨界多用途車（CUV，Cross Utility Vehicle），在性...

日前，保時捷官方正式發(fā)布了保時捷Taycan Cross Turismo車型，新車為保時捷Taycan的跨界旅行版。此次共推出4款車型，分別為Taycan 4 Cross Turismo、Taycan 4S Cross Turismo、Taycan Turbo以及Taycan Turbo S Cross Turismo。此外，新車將于2021年夏季...

日前，網(wǎng)通社從官方獲悉，保時捷Taycan Cross Turismo將于北京時間3月4日晚23點(diǎn)發(fā)布。新車外觀延續(xù)Taycan的設(shè)計，主要變化采用了旅行車的設(shè)計風(fēng)格。據(jù)悉，這款全新保時捷車型將標(biāo)配全景固定式玻璃天窗，其后排乘客頭部空間也顯著增加。Taycan Cross Tur...

據(jù)國外媒體報道，保時捷全電動Taycan Cross Turismo官方預(yù)告片日前出爐。這款即將上市的Taycan旅行車改款采用全新的車頂線和車頂行李架，同時增加第二排座椅的內(nèi)部空間并擴(kuò)容后備箱。 在預(yù)告片中，Taycan車型線負(fù)責(zé)人斯特凡·韋克巴赫（Stefan Weckbach...

日前我們從保時捷官方獲悉，保時捷首款純電動跨界車Taycan Cross Turismo將于3月4日全球首發(fā)。此前，我們已經(jīng)報道了該車的路試諜照，新車整體基本延續(xù)了保時捷Taycan的設(shè)計風(fēng)格，但對車頂線條以及尾部進(jìn)行了調(diào)整，使得內(nèi)部空間利用率進(jìn)一步提升。 外觀...

經(jīng)過幾年的發(fā)展，市面上的純電動車已經(jīng)很多了，不過平時在路上還是以網(wǎng)約車和家用低價車型為主，所以純電動車在一部分朋友心中留下了“低端”的形象。其實(shí)很多豪華品牌已經(jīng)陸續(xù)推出了自家的高端純電動，今天我們就來盤點(diǎn)一下十大價格最高的純電動車。 ...

曾幾何時，0-100km/h加速時間進(jìn)入3s級別是性能車的專屬，能達(dá)到該水平的車型售價普遍在百萬以上。隨著純電動車的發(fā)展，加速快不再是遙不可及的目標(biāo)，由于純電動車動力響應(yīng)更加迅速，在加速性能上要優(yōu)于同價位的燃油車，今天我們就來盤點(diǎn)一下加速TOP10的...

據(jù)國外媒體報道，保時捷在即將推出的Taycan Cross Turismo車型中，將SUV、休旅車以及電動車三大概念成功融合在一輛車上。 數(shù)年前，Taycan Cross Turismo概念車一經(jīng)問世便引發(fā)熱議。如今，該車已經(jīng)步入原型車階段。 從曝光的原型車實(shí)車照片可以看到，相...

近日，愛卡汽車獲悉，保時捷Taycan車型系列負(fù)責(zé)人Stefan Weckbach正在駕駛保時捷Taycan Cross Turismo進(jìn)行路試，據(jù)了解此次路試將是這款純電動跨界車最后一次路試，能夠看出新車采用了Mission E Cross Turismo概念車的設(shè)計。 Taycan項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Stefan We...

俗話說，“有錢沒錢，回家過年”。2020年雖然是不平凡的一年，但我想也是機(jī)遇滿滿的一年，這一年奮斗的如何，我想開一輛好車回家應(yīng)該就是最有力的證明了。而2020年對于電動汽車來說也是蓬勃發(fā)展的一年，不但新勢力造車推出的車型越來越成熟，傳統(tǒng)豪華品...