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隨著生活水平的提高，越來越多的人享受到了汽車帶來的便利，汽車文化也開始逐漸普及。豪華品牌在保持質(zhì)量和水準(zhǔn)的同時(shí)，也在降低姿態(tài)，入門車型不再是可望而不可及的奢求，更加受到年輕消費(fèi)者的歡迎。他們不僅僅關(guān)注傳統(tǒng)的外觀、內(nèi)飾、空間、配置、動(dòng)力...

今天貓新為大家?guī)碥囆褪菍汃R1系和奔馳A級，可能您會(huì)納悶，這兩款老生常談的車型有什么可比較的，不要著急，因?yàn)樗鼈兌际侨龓姹?。相信很多消費(fèi)者在兩廂車型中糾結(jié)了好久，下面我就在這兩款三廂車型中也進(jìn)行一次比較，看看它們誰更強(qiáng)。 兩款都是以進(jìn)...

很多人都會(huì)覺得，買豪華品牌的入門緊湊級車型就是為了滿足自己的虛榮心，因?yàn)樗鼤?huì)顯得華而不實(shí)，但事實(shí)真的是這樣嗎？目前的答案當(dāng)然是否定的，因?yàn)橹髁骱廊A品牌BBA為了占領(lǐng)這一市場，可謂是各自使出了渾身解數(shù)。{~splitpage~} 全文總結(jié)：本次說到的這...

想必大家都知道BBA緊湊級車市場中，全新奔馳A180L、寶馬1系是奧迪A3最直接的競爭對手。奔馳二字在汽車愛好者的心目中是多么神圣，一輛奔馳的三廂轎車居然只要二十多萬人民幣。一輛有著奔馳一貫的精細(xì)工藝與優(yōu)雅設(shè)計(jì)。它就是奔馳A級三廂轎車。新款A(yù)3到來...

“開寶馬座奔馳”這是很早以前坊間車友對寶馬奔馳的一種形容，更準(zhǔn)確的說應(yīng)該是在上世紀(jì)大奔進(jìn)入國內(nèi)時(shí)而誕生的一句“諺語”。不得不說奔馳與寶馬在舒適與操控方面都做到屬于自己的一種極致?；蛟S正是這種理念以及這樣的概念，當(dāng)奔馳與寶馬再次不斷的推...

汽車市場始終在高速發(fā)展，或許不用幾天就會(huì)誕生一個(gè)全新的品牌，或是一款新車型?？旃?jié)奏的市場涌現(xiàn)大批新車，產(chǎn)品之間早已出現(xiàn)高度重疊的情況。消費(fèi)者可以選擇高端車型的低配，當(dāng)然也可以選擇低端車型的高配。當(dāng)代年輕人出于對品牌的喜愛，或是單純出于...

剛剛過去的1月份，多數(shù)豪華品牌都陸續(xù)公布了最新的產(chǎn)品規(guī)劃，從目前獲取的信息看今年將有70余款。有媒體梳理了這些豪華品牌起售價(jià)在20萬元區(qū)間的國產(chǎn)新車，包括奔馳全新長軸距A級 2.0T、全新GLA（預(yù)計(jì)）、GLB（預(yù)計(jì)）、寶馬中期改款X1、X2、奧迪全新Q3...

今天我要說到的一組競爭對手是豪華品牌之間的緊湊級三廂車對決，他們就是奔馳A級和寶馬1系，全新推出的奔馳A級在外觀上較以往有了很大的改變，華麗的外表下暗藏著一顆強(qiáng)勁的內(nèi)心，而寶馬的駕駛樂趣自不必多說，對動(dòng)力有著狂熱追求的人來說，三款不同的...

盡管口頭上不說，但是，相信有一部分消費(fèi)者選擇豪華品牌，主要還是為了那個(gè)“LOGO”，而低配甚至乞丐版車型無疑是一個(gè)性價(jià)比高的選擇，不過，這幾款“豪車”小編并不推薦購買乞丐版本，可別被“LOGO”蒙蔽了雙眼。 寶馬1系 乞丐版廠商指導(dǎo)價(jià)：19.98萬元...

年輕人選車總會(huì)和父親那一代人有著很大的差異，他們需要標(biāo)新立異，看不上卡羅拉這種毫無特點(diǎn)的車型，對動(dòng)力、操控、品牌有著自己的獨(dú)特追求。而如今春節(jié)將至，開什么車回去才能最符合現(xiàn)在年輕人的一個(gè)形象呢？ 本田思域 指導(dǎo)價(jià)：11.59-16.99萬元 相信在...