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油耗，是車企的重要研究方向之一，也是消費(fèi)者購車的熱切關(guān)注點(diǎn)之一。時下嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)和政策，也正在傳遞著行業(yè)最新訊號。相比于純電版本車型，插電板混合動力，成了許多車企的香餑餑。 豐田，早在油耗這一方面下苦功夫，雙擎技術(shù)便將發(fā)動機(jī)與電機(jī)完...

自2010年途觀來到國內(nèi)市場后，便不斷受到市場好評，隨后上汽大眾又在2017年推出途觀L，擴(kuò)大途觀家族的市場。而在近日，上汽大眾又推出了途觀L插電式混動版車型正式上市，新車共推出混動豪華版與混動旗艦版兩款車型，純電續(xù)航里程達(dá)52km，綜合續(xù)航862km...

近日大眾途觀L PHEV正式上市，共推出2款配置車型，售價分別為28.98萬元和29.98萬元。新車搭載1.4T發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成的插電式混合動力系統(tǒng)，每百公里綜合油耗1.9L。目前市面上的中型插混SUV可選擇性并不多，對消費(fèi)者來講，這樣的途觀L PHEV到底值不值？...

日前，編輯從上汽大眾官方獲悉，旗下新能源車型途觀L PHEV正式上市，補(bǔ)貼后售28.98-29.98萬元，新車的混合動力系統(tǒng)由高能量三元鋰電池、高效率一體電動機(jī)、智能電控管理系統(tǒng)、EA211 1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)組成，綜合續(xù)航里程達(dá)862km，其中純電續(xù)航里程達(dá)52...

在今年的成都車展上，上汽大眾推出了一款全新混合動力SUV車型——途觀L PHEV。這款車不僅是大眾品牌在華量產(chǎn)的首款新能源SUV，同時也意味著上汽大眾正式開始發(fā)力有著無窮潛力的新能源市場。 依托于大眾這塊金字招牌，以及途觀車系的高口碑，途觀L PHEV...

日前，編輯從上汽大眾官方獲悉，途觀L PHEV兩款車型的預(yù)售價已正式公布，其中混動豪華版為29.98萬元，混動旗艦版為30.98萬元。新車采用與GTE車型相同的運(yùn)動套件，動力方面由1.4T發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的插電式混動系統(tǒng)，其純電續(xù)航可達(dá)52km。據(jù)悉，新車將...

近日，我們通過相關(guān)渠道獲悉，大眾途觀L PHEV將于10月19日正式上市。新車在外觀方面與途觀L基本一致，造型硬朗有力。它預(yù)計搭載一套由1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和一臺電動機(jī)組成的插電混動系統(tǒng)，純電續(xù)航里程可以達(dá)到52km。 外觀方面，途觀L PHEV版延續(xù)了燃油...

8月31日成都車展，上汽大眾展公布了途觀L PHEV正式亮相。新車在外觀方面與途觀L基本一致，造型硬朗有力。它預(yù)計搭載一套由1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和一臺電動機(jī)組成的插電混動系統(tǒng)，純電續(xù)航里程可以達(dá)到52km。 外觀方面，途觀L PHEV版延續(xù)了燃油版車型的設(shè)...

在成都車展開幕之際，有媒體前方探館團(tuán)隊(duì)拍攝到一組途觀L PHEV車型的實(shí)車圖片。新車基于現(xiàn)款途觀L燃油版車型打造而來，動力上搭載1.4T發(fā)動機(jī)+電動機(jī)的動力總成，其中電動機(jī)峰值功率為85kW（116Ps），儲能機(jī)構(gòu)則為上汽大眾生產(chǎn)的三元鋰電池。此外，新車...

中國風(fēng)起云涌的新能源車市場，作為遲來者的大眾，除了頭頂?shù)纳褴嚬猸h(huán)，還剩下多大能耐。 在全球的汽車行業(yè)內(nèi)，素有“世界的豐田，中國的大眾”的說法。可見，中國是大眾集團(tuán)在全球布局中最大的單一市場。在中國，南北大眾通過轎車、MPV和SUV的全線布局...