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半夜一位很久沒見的朋友撥打了我的電話，大意是轎車開膩了也開老了想換一臺(tái)豪華品牌的中大型SUV，初步看中奔馳GLC但是小城市加價(jià)2萬裝飾（貼膜和腳墊一類），問筆者上海一線城市有沒有優(yōu)惠。 短暫思考之后我說，你如果確實(shí)想買GLC，那么你需要考慮的是...

Atlas是大眾汽車最新打造的一款中大型SUV，今年3月份由上汽大眾引入國產(chǎn)后，被正式命名為“途昂”。有媒體得到一份Atlas的配置資料，該車有望以平行進(jìn)口的方式引入3款七座車型到國內(nèi)，并在7月7日上市。Atlas動(dòng)力上要優(yōu)于途昂，且采用的是8AT變速器。 At...

途昂這種中大型SUV的銷量肯定不及緊湊型SUV們，但這并不代表它的關(guān)注度不高，更不妨礙它的熱賣，甚至還是動(dòng)輒至少加價(jià)2-3萬元的熱賣。其實(shí)車轍君對(duì)于加價(jià)銷售的行為并不贊同，但加價(jià)賣車的確是長期存在于國內(nèi)車市的一個(gè)現(xiàn)象，非大眾首創(chuàng)，也不是只有大...

在2017年SUV市場(chǎng)上，大眾途昂是個(gè)特立獨(dú)行的存在。它的尺寸達(dá)到了中大型SUV的級(jí)別，而30.89-51.89萬元的售價(jià)區(qū)間卻與許多中型SUV的中高配車型重合。在筆者看來，途昂最主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還是比自己低一級(jí)的豐田漢蘭達(dá)。兩者都是起初針對(duì)美國市場(chǎng)研發(fā)，都以...

大眾品牌進(jìn)入中國市場(chǎng)較早，經(jīng)過了多年的積攢，他們對(duì)于消費(fèi)者的需求有著非常深刻的理解。就在今年的3月，大眾推出了全新中大型SUV途昂，其定價(jià)為30.89-51.89萬元，單從價(jià)格的角度來看，作為大眾品牌的中大型SUV，30多萬的起步價(jià)還算合理?？赡绻凑?..

SUV在中國消費(fèi)者心中的地位，絕對(duì)不用質(zhì)疑---每兩個(gè)人就有一個(gè)是SUV的死忠粉。而在這花樣繁多的SUV當(dāng)中，大伙又特別鐘愛7座SUV。這當(dāng)中既有“以大為美”的思想，有大家晚上努力造人的因由，更有大伙對(duì)那兩個(gè)座位有備無患的警覺?？傊?，7座SUV就是真愛。...

大眾于不久前陸續(xù)發(fā)布Atlas、Arteon、up! PA、Tiguan LWB等全新車型，其中部分新車已在海外上市或已引入中國市場(chǎng)。關(guān)于2017年的新車投放計(jì)劃，有媒體從大眾集團(tuán)官方了解到，今年年內(nèi)該車企還將推出全新Polo、輝昂插電混動(dòng)版、T-Roc、全新途銳、Virtus以...

途觀過后，又一款大眾SUV車型開始“加價(jià)銷售”了，它就是剛剛于3月29日上市的上汽大眾途昂。不過相比前者，我竟然對(duì)途昂的加價(jià)有了一絲諒解——它的尺寸在同級(jí)別已經(jīng)形成了碾壓，甚至比途銳還要大一圈！它的氣勢(shì)相比正統(tǒng)美式SUV都有過之而無不及，甚至...

很多人在購車時(shí)預(yù)算都卡的不是很死，經(jīng)常從辦起的價(jià)格提升到裸車價(jià)格。尤其是當(dāng)預(yù)算在30-40萬區(qū)間時(shí)，經(jīng)常選著選著就突破了40大關(guān)。大眾的途昂和途觀L就有這樣的情況。當(dāng)動(dòng)力總成一致時(shí)，兩車的售價(jià)差7萬。對(duì)于一個(gè)40萬上下的預(yù)算來說，7萬算不上一道鴻...

一年之計(jì)在于春，開年不努力，年末徒傷悲。于是眾多廠商都選擇在3月份推出品牌的重磅車型，這些新車或改款換代，或首次進(jìn)入大眾視野，比如起亞KX7、長安CS95、大眾途昂等。從發(fā)布預(yù)售到正式上市，根據(jù)新車賬面上的數(shù)據(jù)和試駕體驗(yàn)分析，哪款更值得購買？...