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近幾年自主品牌的發(fā)展有目共睹，其中有不少企業(yè)都推出了大7座SUV來(lái)應(yīng)對(duì)放開(kāi)的二胎政策。面對(duì)這些大7座SUV，不少人心里難免會(huì)嘀咕，總擔(dān)心它們的油耗會(huì)不會(huì)高得很離譜。畢竟自主品牌在發(fā)動(dòng)機(jī)核心技術(shù)方面，與合資品牌還有一點(diǎn)差距。為此，教授就列舉下面...

國(guó)人在很多事物上的標(biāo)準(zhǔn)都是以大為美，對(duì)車輛同樣是這樣。大車型開(kāi)出去大氣有臉面，也能有大空間，駕乘更舒適。很多車企都讓旗下車型盡可能地“大”，所以目前能買到的大SUV不少，但價(jià)格親民綜合品質(zhì)又不差的車型沒(méi)見(jiàn)多少，磚叔今天就特地找來(lái)4款這樣的...

日常代步，最讓人心累的情況莫過(guò)于擁堵了，很多時(shí)候需要一直踩著剎車或者頻繁拉手剎才能避免溜車。如果有電子駐車這項(xiàng)配置，在Autohold的幫助下深踩剎車就能自動(dòng)進(jìn)入駐車、輕踩油門就自動(dòng)解除，大大減輕工作量。那么，究竟哪些SUV提供這項(xiàng)便利配置？今...

多年的精心耕耘讓哈弗現(xiàn)在已經(jīng)成為了自主SUV市場(chǎng)的主力品牌，不過(guò)僅僅憑借H6系列銷量上的成功似乎無(wú)法證明其實(shí)力，近年來(lái)H8、H9等車型的推出明顯讓人感到了哈弗向高端市場(chǎng)進(jìn)軍的決心，但高端的H8和H9又有點(diǎn)不接地氣，是時(shí)候出一款定位高級(jí)別的走量車型...

大部分車企目前已經(jīng)把住了中國(guó)消費(fèi)者的脈，既然喜歡大空間那在現(xiàn)有車型上進(jìn)行加長(zhǎng)是最好的解決辦法，這種態(tài)勢(shì)已經(jīng)從轎車領(lǐng)域轉(zhuǎn)移到了SUV陣營(yíng)。自主品牌作為汽車市場(chǎng)的后起之秀，大有趕超合資品牌之勢(shì)。但設(shè)計(jì)有模有樣，配置琳瑯滿目就夠了么？在實(shí)際用...

本周天氣讓大家歷經(jīng)了一個(gè)春夏秋冬，變化莫測(cè)讓人難以琢磨。而我們能琢磨的也就是最近上市的新車了，如，寶馬M4 CS，帶我們領(lǐng)略了藝術(shù)與激情。大捷龍PHEV，展現(xiàn)了新能源的魅力。哈弗H7，告訴我們什么是產(chǎn)品力，而奧迪A8L,讓我們體會(huì)到了什么叫做標(biāo)桿。...

4月7日，哈弗在北京舉辦了2018款哈弗H7終端上市體驗(yàn)會(huì)，新車共推出2款車型，售價(jià)區(qū)間為15.2-16.3萬(wàn)元。新車在外觀方面較現(xiàn)款進(jìn)行了較大的改動(dòng)，整體更加運(yùn)動(dòng)及年輕。配置方面也大幅升級(jí)。 此次為回饋廣大顧客的厚愛(ài)，使出洪荒之利。讓您輕松擁有一輛更...

4月7日，2018款哈弗H7北京區(qū)域上市發(fā)布會(huì)成功舉辦，新車共推出兩款車型，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)區(qū)間為15.2-16.3萬(wàn)元。此外,哈弗針對(duì)新購(gòu)車用戶推出了一份重磅大禮，購(gòu)買哈弗H7最高可享2萬(wàn)元優(yōu)惠。 新車外觀更富張力，前保險(xiǎn)杠、前后組合燈、中...

日前，2018款哈弗H7上市，新車共推出2款車型，售價(jià)區(qū)間為15.2-16.3萬(wàn)元。新車在外觀方面較現(xiàn)款進(jìn)行了較大的改動(dòng)，整體更加運(yùn)動(dòng)及年輕。配置方面也大幅升級(jí)。 更加剛猛、年輕化的外觀是18款哈弗H7較大的變化之一。新車的前杠、前后組合燈、中網(wǎng)、霧燈、...

從上世紀(jì)80年代德系、日系品牌先后進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后，國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者對(duì)于合資品牌的趨之若鶩就一直保持了近30年。 不過(guò)，這一現(xiàn)象隨著中國(guó)制造的升級(jí)已經(jīng)從2012年開(kāi)始發(fā)生了質(zhì)的變化。哈弗H6連續(xù)五年的神話告訴了市場(chǎng)誰(shuí)才是最了解國(guó)人的SUV品牌。 當(dāng)然，也...