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作為汽車市場(chǎng)領(lǐng)域最重要的一部分，緊湊級(jí)合資家用轎車向來(lái)是很多消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)，也是每個(gè)合資品牌必爭(zhēng)的市場(chǎng)。但想要在這個(gè)市場(chǎng)中搶占先機(jī)，分得一份屬于自己的蛋糕，廠家就必須率先拿出最具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，就像308和藍(lán)鳥(niǎo)。 全新標(biāo)致308是基于EMP2平...

對(duì)于外觀沉寂多年的東風(fēng)日產(chǎn)來(lái)說(shuō)，穩(wěn)重一直是跟隨這個(gè)品牌的代名詞，無(wú)論是入門(mén)的騏達(dá)還是中級(jí)別的天籟，似乎沒(méi)有一款車能夠貼近年輕人的喜好。不過(guò)，在藍(lán)鳥(niǎo)的到來(lái)的一刻，這種傳統(tǒng)式的印象得以改觀。 我們將針對(duì)B級(jí)以下（含B級(jí)）轎車、（SUV、MPV車型...

隨著80、90年輕消費(fèi)者快速進(jìn)攻汽車消費(fèi)市場(chǎng)，他們對(duì)于汽車的要求是：安全與智能無(wú)縫對(duì)接。說(shuō)到智能安全的中級(jí)車，前幾年汽車市場(chǎng)上還并不多見(jiàn)，但是隨著發(fā)展科技強(qiáng)國(guó)的政策的大力執(zhí)行，安全智能成為了汽車主要研發(fā)的其中一個(gè)重要因素。 藍(lán)鳥(niǎo)不僅有高顏...

隨著科技不斷發(fā)展，新品和改款車型的不斷上市，行車安全已不再僅僅依靠高剛性車身、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)基礎(chǔ)配置，包括車身電子穩(wěn)定程序等多項(xiàng)駕駛輔助裝置的普及程度可謂今非昔比，甚至更加高端的功能也不再是豪華車的專屬配置。不過(guò)綜合預(yù)算、油耗及乘坐舒...