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奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)申報(bào)圖 推260兩款新車型

2019款北京奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)轎車和運(yùn)動(dòng)轎車于此前正式上市,有媒體今日從工信部網(wǎng)站獲取到一組北京奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)轎車申報(bào)圖,新車型號(hào)為E 260 L和E 260 L 4MATIC,這兩款車型有望于2019年正式亮相。 看了以下要點(diǎn),本文算讀完一半 北京奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)轎車及...
2018-09-19 09:11

奔馳E 260 L/E 350 L申報(bào)信息曝光

日前,有媒體從相關(guān)渠道獲得了一組奔馳E級(jí)E 260 L以及E 350 L的申報(bào)信息,兩款新車均搭載了48V混動(dòng)系統(tǒng)。 根據(jù)申報(bào)圖,本次曝光的兩款新車在外觀設(shè)計(jì)方面與現(xiàn)款在售車型保持一致,僅對(duì)尾標(biāo)部分進(jìn)行了更改。 動(dòng)力方面,E 260 L搭載1.5T+48V輕混動(dòng)力,其...
2018-09-19 09:01

奔馳E級(jí)換裝1.5T引擎諜照曝光 3.0T車型停產(chǎn)

奔馳國產(chǎn)旗艦E級(jí)轎車搭載了274系列2.0T四缸以及276系列3.0T六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。有媒體從奔馳官方獲悉獲悉,新款E級(jí)轎車已正式換搭264系列1.5T以及2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)(2.0T又分高/低功率),其中2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)替代了原有的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),這也意味著國產(chǎn)奔馳E級(jí)正式告...
2018-09-18 08:49

國產(chǎn)新款奔馳E 200 L 4MATIC路試諜照曝光

日前,我們獲得了一組奔馳新款E 200 L 4MATIC的路試諜照,新車搭載了與進(jìn)口版車型相同的全新Touch Pad觸控板,并對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了同步升級(jí),預(yù)計(jì)將在2018年底上市。 外觀方面,新車的整體設(shè)計(jì)與現(xiàn)款車型基本一致,位于C柱的長(zhǎng)軸距車型標(biāo)識(shí)以及車尾的“E 200...
2018-09-11 08:48

配置小幅度提升 實(shí)拍進(jìn)口奔馳新E級(jí)標(biāo)準(zhǔn)軸距

雖然,我們這代年輕人在談及奔馳與寶馬在國內(nèi)進(jìn)行加長(zhǎng)的行為時(shí),大部分人都會(huì)用“不純粹”、“國產(chǎn)特供”、“喪失美感”等對(duì)其嗤之以鼻,但不可否認(rèn)的是,車型加長(zhǎng)確實(shí)更加符合國內(nèi)消費(fèi)者的購車需求。這不,為了給長(zhǎng)軸E級(jí)的產(chǎn)量做貢獻(xiàn),原本國產(chǎn)化的標(biāo)...
2018-09-03 09:34

2018成都車展:新奔馳標(biāo)軸E級(jí)正式上市

在今日開幕的2018成都車展上,全新奔馳E級(jí)標(biāo)軸車正式上市,新車售45.38-51.68萬元。新車依舊延續(xù)家族化設(shè)計(jì)理念,整體造型偏向年輕屬性。 看了以下要點(diǎn),本文算讀完一半 奔馳E級(jí)標(biāo)軸上市; 搭2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。 新車外觀造型與現(xiàn)款車型保持高度一致,但是尾...
2018-08-31 12:59

成都車展探館:奔馳進(jìn)口標(biāo)軸E級(jí)版曝光

在成都車展開幕之際,有媒體前方探館團(tuán)隊(duì)拍攝到一組疑似奔馳進(jìn)口標(biāo)軸E級(jí)實(shí)車圖片。此前,有消息稱奔馳未來標(biāo)軸E級(jí)車型將摒棄國產(chǎn)方式,并采用進(jìn)口引進(jìn)形式進(jìn)行銷售,今日所拍車型尾部無北京奔馳標(biāo)識(shí),此外該車疑似有望在成都車展首發(fā)。 看了以下要點(diǎn),...
2018-08-29 09:32

奔馳將亮相5款新車 四缸S級(jí)+高性能SUV領(lǐng)銜

8月31日,成都車展將正式開幕,各大車企也于近日公布參展計(jì)劃。有媒體從梅賽德斯-奔馳官方獲悉,奔馳將展出四缸2.0T S級(jí)、改款E級(jí)標(biāo)軸版、AMG GLC 63、AMG GLC 63轎跑以及V級(jí)特別版5款車型。這些產(chǎn)品中,首次搭載2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的S級(jí)無疑成為關(guān)注度最高...
2018-08-28 09:00

汽車“鼻祖”告訴你:什么是性能和舒適兼得

不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn),從小的時(shí)候開始身邊很多人都會(huì)把奔馳喚作大奔,也許這樣叫起來比較"有面兒"?作為世界上第一輛四輪汽車的研發(fā)商,也是世界上第一個(gè)汽車品牌,可以說是汽車"鼻祖"級(jí)別了,這個(gè)婦孺皆知的品牌——梅賽德斯奔馳...
2018-08-23 12:59

奔馳E級(jí)蟬聯(lián)銷冠 寶馬5系新能源漸露鋒芒

國產(chǎn)C級(jí)車市場(chǎng),有高調(diào)進(jìn)場(chǎng)的,也有黯然離場(chǎng)的。上個(gè)月,紅旗H7高調(diào)“返場(chǎng)”;這個(gè)月,眾泰Z700默默地消失了。這個(gè)被譽(yù)為“塔尖兒”意義上的C級(jí)車市場(chǎng),對(duì)品牌、產(chǎn)品和營銷都有極高的要求,容不得半點(diǎn)疏忽。 奔馳E級(jí)延續(xù)強(qiáng)勢(shì),再度奪魁;寶馬5系步步緊...
2018-08-21 12:54
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