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自1972年寶馬5系誕生以來，同奔馳E級之間的德比之戰(zhàn)便沒有停歇過。9月26日北京車展如期而至，二者的全新中期改款車型也隨之先后完成了上市，將新的戰(zhàn)火再一次打響，并延續(xù)向了2021年，也就是第五十個年頭。 那么在這場半世紀(jì)整的“存檔點(diǎn)”大戰(zhàn)中，它們...

上周迎來了推遲許久的2020北京車展，或許是受到了前期的積壓，很多重磅車型都選擇在這場“遲到”的車展上相繼亮相，為了錯峰北京車展，很多車型也選擇在車展前幾天紛紛上市，所以上周可謂是看點(diǎn)多多，不少重磅車型選擇在上周上市，其中包括高合HiPhi X...

梅賽德斯-奔馳家族歷史上最暢銷車型是奔馳E級，從1947年至今，它已經(jīng)經(jīng)歷了整整十代車型的進(jìn)化，博得了眾多豪華車消費(fèi)者的青睞，不論從銷量亦或是產(chǎn)品定位來看，它都是奔馳品牌承上啟下當(dāng)之無愧的中流砥柱車型。 在全新的奔馳S級正式問世之后，新的E級...

在日前開幕的北京車展上，新款奔馳E級進(jìn)口標(biāo)軸版車型正式在國內(nèi)發(fā)布亮相，新車采用最新家族設(shè)計語言，延續(xù)兩種版本風(fēng)格，在保留運(yùn)動轎車（盾標(biāo)）和轎車（立標(biāo)）車型不同造型風(fēng)格的基礎(chǔ)上，新一代E級車不同的前臉設(shè)計個性更為鮮明，令人過目難忘。 外觀...

9月26日，2020（第十六屆）北京國際汽車展覽會于今日盛大開幕，梅賽德斯-奔馳攜24款重磅車型震撼登場，以創(chuàng)新多元的強(qiáng)大產(chǎn)品陣容，一展梅賽德斯-奔馳深耕中國市場的堅定決心，為中國消費(fèi)者塑造更加令人向往的出行未來。新一代梅賽德斯-奔馳長軸距E級車...

日前，編輯從北京奔馳官方獲悉，新款奔馳E級將于今日正式上市，作為中期改款車型，新車外觀采用了與海外版相同的設(shè)計語言，整體顯示出大氣之感。 外觀方面，新車采用了與海外版車型相同的設(shè)計語言，使得整車看上去更加低矮，前進(jìn)氣格柵采用了多條幅式設(shè)...

推遲已久的2020年北京國際車展，終于在9月底與大家見面。等待了這么久，不少車企選擇在這場大型車展上亮出殺手锏，那這場“遲到”的車展會有哪些重磅車型不容錯過？車質(zhì)網(wǎng)編輯們對此發(fā)表了自己的看法，諸多熱門車型齊聚一堂，這其中是否有你的心頭愛呢...

日前，愛卡汽車搶先拍到一組新款北京奔馳e級長軸版實(shí)車圖。新車此前已經(jīng)發(fā)布了官圖，其整體設(shè)計基本延續(xù)了海外版車型，車身尺寸方面，新款北京奔馳e級長軸版長寬高為5078/1860/1490mm，軸距為3079mm。動力方面，新車將延續(xù)現(xiàn)款車型，繼續(xù)提供1.5t 48v、...

日前，北京奔馳官方正式發(fā)布了旗下新款奔馳e級長軸版車型官圖。新款北京奔馳e級已經(jīng)于昨天正式下線，新車整體設(shè)計基本延續(xù)了海外版車型，據(jù)悉新車將于9月25日北京車展開幕前夜正式上市。 外觀方面，新款國產(chǎn)奔馳e級整體設(shè)計延續(xù)海外版車型，融入了諸多...

網(wǎng)上車市獲悉，新款北京奔馳E級將于9月份的北京車展上正式上市。此次上市的奔馳E級為中期改款車型，延續(xù)了海外版的造型設(shè)計，整體風(fēng)格更加年輕運(yùn)動化。動力方面依舊沿用現(xiàn)款E級的1.5T和2.0T高低功率發(fā)動機(jī)，預(yù)計起售價相比現(xiàn)款的42.98萬不會有太大調(diào)整...