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作為國內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評價(jià)平臺，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評價(jià)”欄目。每月針對數(shù)款國內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過5000公里的在售車型，通過客觀數(shù)據(jù)和主觀感受兩大維度，由資深評測人員利用專業(yè)...

作為福特縱橫推出的首款插電混動SUV，福特領(lǐng)裕PHEV已經(jīng)在今年的廣州車展正式上市。官方對于這款車的定位為四個(gè)“特”——即特快充、特省油、特寬敞、特有勁。特寬敞這一點(diǎn)其實(shí)無需贅述，因?yàn)轭I(lǐng)裕燃油版車型已經(jīng)做出了很好地展示。那么這一次的試駕，也...

面對競爭激烈且份額巨大的國內(nèi)新能源車市場，東風(fēng)風(fēng)神L7 EV強(qiáng)勢登場。依托東風(fēng)品牌雄厚的技術(shù)實(shí)力，使其擁有出色的產(chǎn)品力和極具競爭力的價(jià)格。那么新車在日常實(shí)用性方面表現(xiàn)如何？本期《日常實(shí)用性測試報(bào)告》為您解答。 測試車輛：2024款東風(fēng)風(fēng)神L7 518...

為了更加直觀地展現(xiàn)不同車型在“新車商品性”方面的表現(xiàn)，車質(zhì)網(wǎng)在“新車商品性評價(jià)”的基礎(chǔ)上，通過各分項(xiàng)數(shù)據(jù)的對比，更為直觀地展現(xiàn)出不同車型在新車商品性方面的優(yōu)劣勢，并針對數(shù)據(jù)差異進(jìn)行客觀評價(jià)，為消費(fèi)者提供更具價(jià)值的購車建議。上述廠家指導(dǎo)...

曾經(jīng)的高端MPV市場幾乎被豪華品牌壟斷，而隨著國產(chǎn)新能源技術(shù)強(qiáng)勢崛起，自主品牌推出了多款定位高端的豪華MPV，嵐圖夢想家便是其中的佼佼者。自2021年5月上市以來，嵐圖夢想家至今累計(jì)交付超過60,000臺，成為高端MPV市場名副其實(shí)的“爆款”車型。2024年...

為了進(jìn)一步滿足家庭出行需求，國內(nèi)市場對于MPV車型的需求量可謂是與日俱增，除了寬敞舒適的大空間以外，其出色的實(shí)用性表現(xiàn)也是消費(fèi)者選擇這類車型的重要原因之一。2024款廣汽傳祺E8+定位為中型MPV，不僅完美融合了新能源的環(huán)保理念與未來科技感，而且...

如果你想追求硬派SUV的外觀，但是對車輛的通過性、越野能力不是那么看重。同時(shí)，手上的購車預(yù)算也比較有限的話，今天這臺最低售價(jià)不到9萬的吉利牛仔，或許正對你的胃口。那么今天的試駕，就為大家展現(xiàn)一下它“輕越野”方面的具體表現(xiàn)。 動態(tài)表現(xiàn) 先說說...

作為國內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評價(jià)平臺，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評價(jià)”欄目。每月針對數(shù)款國內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過5000公里的在售車型，通過客觀數(shù)據(jù)和主觀感受兩大維度，由資深評測人員利用專業(yè)...

作為上汽大眾新能源陣營的領(lǐng)頭羊，ID.3憑借小巧的車身、出色的操控性能獲得了不少年輕消費(fèi)者的青睞。但面對新能源汽車產(chǎn)品迭代更新速度加快，ID.3逐漸露出疲態(tài)，競爭力有所下降。前不久，上汽大眾為我們帶來了升級款車型——ID.3聰明款，其不僅在智能化...

作為國內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評價(jià)平臺，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評價(jià)”欄目。每月針對數(shù)款國內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過5000公里的在售車型，通過客觀數(shù)據(jù)和主觀感受兩大維度，由資深評測人員利用專業(yè)...