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先不說小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)是明日之星，還是傳統(tǒng)汽油引擎在做最后的掙扎。近年來,1.2T這個(gè)讓性能控們嗤之以鼻的“小個(gè)子”逐漸走入人們視線。憑借更出色的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)，以及國家政策傾斜，消費(fèi)者對這個(gè)“另類”排量的接受程度與日俱增，想必這就是...

本期測試車型：2017款雪佛蘭科魯茲1.4T領(lǐng)鋒版 廠家指導(dǎo)價(jià)：16.99萬元 雪佛蘭科魯茲，我們再熟悉不過了，運(yùn)動型家轎、火爆一時(shí)的街車、偏運(yùn)動風(fēng)格的底盤調(diào)校等等，這些標(biāo)簽詮釋了科魯茲曾經(jīng)的輝煌。2016年7月，全新的2017款雪佛蘭科魯茲正式發(fā)布，造型設(shè)...

全新雪佛蘭科魯茲于7月20日正式上市，新車外觀上變化十分明顯，顏值提升到了新的高度。幾年前，大家總會拿科魯茲與速騰相比較。時(shí)過境遷，面對年輕消費(fèi)人群的細(xì)分市場中，多了很多有實(shí)力的競爭對手。上市不久的本田思域、豐田雷凌、標(biāo)致308等等，全新科...

山路曲折盤旋，但畢竟朝著頂峰延伸。生活本就不易，不必事事渴求別人的理解和認(rèn)同，用一顆瀏覽的心去看待，靜靜做好自己。人就一輩子，如果都照著別人既定好的路復(fù)制粘貼你說虧不虧？ 將自己活的精彩，一直是我內(nèi)心深處的渴望，“性格青年”恐怕就是我...

在暫停了一段時(shí)間后，以實(shí)測數(shù)據(jù)來體現(xiàn)車輛室內(nèi)聲噪和平順性的《數(shù)據(jù)說話——車輛舒適性測試報(bào)告》又和大家見面了。本期的測試主角是2016款別克君越，這是上汽通用別克的旗艦產(chǎn)品。此前我們的試駕文章中，不論是試駕編輯還是其他同事，都對此款車型的舒...

如今的非豪華C級車市場逐漸開始向家庭用戶拋出橄欖枝。從車型賣點(diǎn)上不難看出C級車已經(jīng)不僅僅只適合商務(wù)人士，諸如福特金牛座與豐田皇冠，雖然行駛特點(diǎn)依舊商務(wù)氣息濃郁，以舒適寬敞為主，但運(yùn)動化的標(biāo)簽早已悄悄拴在其宣傳口號中。最新?lián)Q代的全新別克君...

“L”字母在國內(nèi)熱度相當(dāng)之高，很多人說國內(nèi)消費(fèi)者更喜歡長軸距車型，亦或者是國內(nèi)的廠商都愛追捧“L”長軸距。不管怎樣，今天要體驗(yàn)的主角兒正是這樣一款車型——北汽幻速S3L。新車相比幻速S3來講擁有更長的軸距，SUV車系里長軸版車型相對少見。不難想...

新能源車可以說是時(shí)下最為熱門的話題之一，對于未來廣闊的美好遠(yuǎn)景,各大廠商也不約而同的用實(shí)際行動表示對這片“藍(lán)?！钡恼J(rèn)可。然而，眼下的事實(shí)卻是各種充電設(shè)施的不健全以及新能源產(chǎn)品的不穩(wěn)定，使得消費(fèi)者在最終掏腰包之前不得不再三思索。而實(shí)際上...

說起雷諾，小編還是會想起2005年的F1賽事，當(dāng)年在阿隆索的帶領(lǐng)下，雷諾車隊(duì)拿到了F1世界一級方程式錦標(biāo)賽的總冠軍，由此名聲大振。但盡管如此，在國內(nèi)市場雷諾一直采用進(jìn)口的銷售形式，銷量表現(xiàn)并不樂觀，叫好不叫座。2016年是東風(fēng)雷諾的開局元年，是全...

7年前，豪華緊湊型SUV市場火爆程度尚不及當(dāng)下，因而身形緊湊的一汽-大眾奧迪Q3，自帶跨界風(fēng)格的北京奔馳GLA，以及頭頂“SAV”光環(huán)的華晨寶馬X1（下文稱寶馬X1），都處在試水細(xì)分市場這一階段，各有所長掩蓋住了三大品牌間激烈的戰(zhàn)火。時(shí)過境遷，就像孩...