性能：靜、快、省

　　動力方面，全新凱美瑞取消了老款2.5L自然吸氣發(fā)動機，取而代之的是2.0L第五代智能電混雙擎系統(tǒng)，其采用了大容量鋰電池，配備83kW大功率電機，性能更加強勁，WLTC綜合油耗低至4.5L/100km，未來也將成為該車系的主力銷售車型。當然，2.5L智能電混雙擎車型也會在年內(nèi)完成上市，對動力有更高要求的小伙伴可以耐心等等。

　　全新凱美瑞駕駛起來非常有特點，車輛在起步或低速蠕行時均采用電驅(qū)動，如此一來，無論是市區(qū)堵車還是倒車入庫，駕駛員腳下的動作都非常好掌控，簡直就是“輕松加愉快”。持續(xù)踩下油門踏板，整車加速體驗也非常輕快，百公里加速雖不及現(xiàn)如今的純電動車，但應(yīng)對市區(qū)內(nèi)又或是高速行駛也都綽綽有余。

　　當然，加速過程中由于電機的存在，主打一個平順二字。只不過發(fā)動機介入時，噪音還是多多少少會擾人一些，不過相比汽油車發(fā)動機的吵鬧聲絕對要好得多。

　　此外，全新凱美瑞還配備了剎車點頭緩解系統(tǒng)，它通過不同車輪間制動力的適當分配，有效控制車輛俯仰角度，減少車輛點頭現(xiàn)象，讓剎車更平順。