smart精靈#3 BRABUS性能版搭載了前后雙電機，電動機總功率可達315kW，總扭矩543N·m，官方百公里加速僅需3.6s。當你初次上手接觸時，你會明顯感受到它的反差感。日常駕駛時，加速踏板力度適中，動力輸出也是循序漸進，整體駕駛感受比較愜意。而當你切換至“BRABUS”模式，在踩下加速踏板的一剎那，整車如同子彈般射出，突如其來的爆發(fā)感甚至會讓你大腦沒有反應的時間。

　　制動方面，smart精靈#3 BRABUS性能版制動踏板阻尼適中，制動力釋放得也比較線性，駕駛者很容易掌控力度。此外，能量回收支持三檔調(diào)節(jié)，當調(diào)節(jié)至動能回收最小檔時，基本感覺不到拖拽感，駕乘舒適性令人滿意。

　　轉(zhuǎn)向手感輕重適中，配合穩(wěn)定的底盤動態(tài)表現(xiàn)以及充足的側(cè)向支撐，駕駛感頗為出色。同時，轉(zhuǎn)向力度支持自動、輕柔、舒適以及穩(wěn)重多種模式，選擇性頗為豐富。

　　懸架方面，smart精靈#3 BRABUS性能版采用了前麥弗遜式獨立懸架+后五連桿獨立懸架組合，整體調(diào)校比較適中。面對路面細小顛簸時，懸架能夠最大程度化解多余的振動。只不過面對減速帶等較大沖擊時，懸架表現(xiàn)略顯生硬。

　　smart精靈#3 BRABUS性能版搭載了L2級駕駛輔助系統(tǒng)，開啟全速自適應巡航時，車輛的加速和制動均較為自然，跟車距離支持3檔調(diào)節(jié)，最近檔位與前車間距較大，容易被其他車輛加塞。此外，車道保持輔助支持車道居中行駛，可自動修正方向盤，修正力度輕柔，也不會出現(xiàn)頻繁修正的情況。

　　總結(jié)：

　　綜合以上各項測試結(jié)果得出結(jié)論，smart精靈#3 BRABUS性能版在客觀數(shù)據(jù)和主觀感受方面的整體表現(xiàn)基本達到了專家評審團預期。在客觀數(shù)據(jù)層面，車內(nèi)空氣質(zhì)量、車內(nèi)噪聲以及前后視野等方面表現(xiàn)均令人滿意，只是車身工藝和漆膜噴涂均勻性還有提升空間。在主觀感受層面，smart精靈#3 BRABUS性能版在燈光配置、儲物空間以及人機交互等方面表現(xiàn)出色，不過前/后門板材質(zhì)略顯廉價，后排座墊也偏短，細節(jié)方面還有待完善。綜合來看，smart精靈#3 BRABUS性能版的商品性表現(xiàn)在測試過的同級別車型中處于中上游水平。