二、舒適性配置測(cè)試環(huán)節(jié)

　　2019款速騰主駕駛位配備了三組記憶功能，記憶的時(shí)候先按住SET即可，歸位時(shí)長(zhǎng)按數(shù)字鍵，邏輯清晰，使用非常方便。兩張前排座椅還均配備有加熱以及通風(fēng)功能，后排座椅提供了加熱功能，整體配置表現(xiàn)非常令人滿意。

　　在主駕駛座椅測(cè)試中，2019款速騰的駕駛座椅最前端和最末端之間的距離為25cm，座椅行程適中，可以滿足大多數(shù)駕駛者。

　　多功能方向盤(pán)支持四向手動(dòng)調(diào)節(jié)，前后可調(diào)節(jié)范圍為5cm，上下可調(diào)節(jié)角度為7.5°，可調(diào)幅度表現(xiàn)中規(guī)中矩。方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)功能的缺失略有些遺憾，好在手動(dòng)調(diào)節(jié)的手感還算出色，阻尼也比較適中。

　　新車第二排配備了中間座椅的獨(dú)立頭枕，而且支持上下調(diào)節(jié)，對(duì)于舒適性以及安全性均有所保證。其實(shí)加入這個(gè)獨(dú)立頭枕，實(shí)際成本并不會(huì)提升多少，但即便如此，現(xiàn)在也還有很多車型并未配備。就算不為了舒適性，但考慮到安全性，這項(xiàng)配置也理應(yīng)成為標(biāo)配。

　　前排提供了中央扶手箱，蓋板由軟質(zhì)皮革材料包裹，而且還支持上下調(diào)節(jié)，只是前后無(wú)法調(diào)節(jié)，有些局限。正常坐姿情況下，駕駛員能夠?qū)⑹种庹碓诜鍪窒渖�，不過(guò)由于扶手箱不支持前后調(diào)節(jié)，所以其對(duì)駕駛員的適應(yīng)性比較一般。