性能：新增四驅(qū)系統(tǒng)

　　動(dòng)力方面，WEY VV5升級款繼續(xù)搭載了2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率145kW，最大扭矩355N·m，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的依舊為7速濕式雙離合變速箱。VV5升級款最大亮點(diǎn)在于搭載了博格華納智能四驅(qū)系統(tǒng)，并且配備了全地形反饋系統(tǒng)，包含標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)3種駕駛模式以及雪地、泥地、沙地3種全地形模式，有效的提升了車輛越野能力。同時(shí)對于SUV車型而言在高速行駛中會更加穩(wěn)定。

　　由于VV5升級款采用了四驅(qū)系統(tǒng)，所以在動(dòng)力性以及燃油經(jīng)濟(jì)性方面相對此前車型表現(xiàn)更為出色，在起步初期，整體表現(xiàn)非常平順，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱配合非常得當(dāng)，當(dāng)深踩油門時(shí)它的加速會更加迅猛，不僅將它的百公里加速控制在了9秒以內(nèi)，同時(shí)也證明了它的低速扭矩還是很強(qiáng)的，小編需要提醒的是，當(dāng)在堵車行駛時(shí)你最好把控一下油門力度，否則它很容易躥出去。在中后段加速過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱會輕松完成生當(dāng)已經(jīng)降檔的工作，充沛的動(dòng)力儲備會給駕駛員足夠的信心。如果要單說變速箱的表現(xiàn)卻是中規(guī)中矩，能夠?qū)⒔^大部分轉(zhuǎn)速控制在經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)，同時(shí)又能保證極佳的燃油經(jīng)濟(jì)性，可謂是一舉兩得。

　　在運(yùn)動(dòng)模式下油門踏板會非常靈敏，這時(shí)變速箱會主動(dòng)降檔，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會有明顯提升，此時(shí)帶來更為強(qiáng)烈的推背感，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲還會不時(shí)的傳入車內(nèi)，但NVH已經(jīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)噪音降到最低，所以車內(nèi)人員交談還是沒有問題的。在運(yùn)動(dòng)模式下毫不夸張的說，這種加速感覺雖然有些突兀，但對于駕駛者來說還是容易接受的，不過為了您的行車安全，建議還是不要在路上激烈駕駛。

　　此外在手動(dòng)模式下，我們不僅可以自由的切換擋位，同時(shí)變速箱細(xì)微的頓挫感也控制得恰到好處。當(dāng)在經(jīng)濟(jì)模式下駕駛時(shí)，它的駕駛感覺與常規(guī)模式有些相似，僅在提速時(shí)車輛會變得更慢一些。在小編長時(shí)間駕駛中，NVH也將輪胎噪音以及風(fēng)噪控制得恰到好處。

　　值得一提的是，新車新增的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，它可以識別車前150m，90度夾角內(nèi)的目標(biāo)。根據(jù)自車車道內(nèi)的前方車輛變化，在0-150km/h的范圍內(nèi)自行調(diào)整車速，最大程度減少駕駛員疲勞，輕松駕駛的同時(shí)提高行車安全性。