常玩微博的同學一定都能夠體會民間段子手的強大功力，詼諧幽默的調侃手段常常使人忍俊不禁。而民間對于選車的段子也一直從未停歇過，比如“屌絲有三寶，索八、K5、邁銳寶”，聽起來雖然有趣，可久而久之實際上在消費者心中已經對其產品定位也有了一定的偏差。為了能夠改變現有的局面，雪佛蘭將希望寄予在全新改款的邁銳寶上，用XL將老款與新款區(qū)分開，希望借著此次改款的契機提升邁銳寶XL的形象，使其可以與它真正的對手并驅爭先�！皩沤z”要逆襲，而它能否可以做到真正的脫胎換骨，接下來我們來一睹它真正的實力。

    外觀：改款幅度大刀闊斧

　　初次見到邁銳寶XL你不會與老款的邁銳寶產生任何聯系，而問到為什么后面要跟XL時大多數人的回答都很是“大了唄”，其實雪佛蘭官方并沒有對外宣稱加長或者加大，XL官方的解釋為CROSS LIMITS，中文意思為“跨越極限”，先不管這復雜的中文意思到底寓意著什么，至少從外觀來看它確實跨越了自己，比老款邁銳寶犀利太多了。

　　車頭部分不得不說確實是整個車外形部分的亮點所在，沿襲了海外版的造型設計，全新的前臉造型顯得更加低矮也更加夸張，就像科幻片里座駕一般。遠近光一體的氙燈造型帶有不小的攻擊性，LED日間行車燈與鍍鉻裝飾條搭配，勾勒出極其動感的造型。

　　邁銳寶XL的軸距達到了2829mm，放眼整個中級車市場它的軸距也可以算得上是數一數二的，如此之長的軸距配合4923mm的車身長度并沒有給人很笨拙的感覺，在設計上運用了現在最主流的COUPE造型元素，在車門下部增加了一條下腰線，整車視覺效果進一步降低，使其看起來更加修長。