2015年初，大眾第七代高爾夫R正式在國內上市，雖然外觀還是繼承著一貫的“大眾臉”，但提升的動力、超過40萬元的價格，還是讓它成為了小眾車型。在中國這個大眾海外最大市場，同時等紅燈的很多車中，只有被秒殺后，才會被它的轟鳴和四排氣筒折服。

　　外觀

　　身份隱藏于細節(jié)

　　作為高爾夫車型系列中的最強者，高爾夫R的外形延續(xù)著大眾家族一貫的簡潔，因此在滾滾車流中，如果不是資深車迷，你很難一眼就找到它。不過，高爾夫R還是用細節(jié)讓自己變得與眾不同。比如車身尺寸，高爾夫R的車身長4276mm、寬1799mm、高1442mm，軸距2626mm，與普通版高爾夫7相比，高爾夫R更長、更低、軸距更短。

　　車頭進氣隔柵右側，一個R標識同樣不顯眼；大燈集成了遠近光一體氙氣燈，轉向示寬燈、LED日間行車燈和LED轉向燈，功能性和美觀度都不錯。從車頭正前方看過去，兩個銀色的外后視鏡是高爾夫R最明顯的身份標志，與奧迪旗下性能車型的顏色設計類似。

　　高爾夫R采用18英寸輪轂，與之搭配的是普利司通運動系列的搏天族輪胎，尺寸為225/40 R18。大尺寸剎車鉗上印有白色的R標識，風格同樣低調。

　　車尾，尾燈采用熏黑處理，凸顯了運動感，內部結構與普通版高爾夫7相似。目光下移，四出式排氣管徹底暴露了高爾夫R的性能。即便不懂四出排氣管意味著什么，只要聽到它發(fā)出的聲浪，就足以對其性能了解個大概。