- 價(jià)格：
-
2-100萬(wàn)以上2萬(wàn) 5萬(wàn) 10萬(wàn) 15萬(wàn) 20萬(wàn) 25萬(wàn) 30萬(wàn) 35萬(wàn) 50萬(wàn) 70萬(wàn) 100萬(wàn)
- 車(chē)型屬性：
- 不限轎車(chē)全部轎車(chē) 微型車(chē) 小型車(chē) 緊湊型車(chē) 中型車(chē) 中大型車(chē) 大型車(chē) SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車(chē) 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 新能源全部新能源 純電動(dòng) 插電式混合動(dòng)力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
巴拉巴拉巴拉
| 品牌： | 保時(shí)捷 |
|---|---|
| 車(chē)系： | 保時(shí)捷911 |
| 車(chē)型： | 2019款 3.0T Carrera 4S Cabriolet |
4.0分
最拉風(fēng)的車(chē)
- 優(yōu)點(diǎn)
最滿(mǎn)意的就是保時(shí)捷的精神，這種精神在911上面完美的杯體現(xiàn)出來(lái)了。最開(kāi)始是想買(mǎi)718boxster的，但是預(yù)算一下加了資金充裕就選擇了最有保時(shí)捷靈魂的911車(chē)型了。因?yàn)橹芭笥验_(kāi)的就是718boxster而且還放在我這里開(kāi)了兩個(gè)月，本來(lái)之前是開(kāi)奧迪Q5的，對(duì)奧迪的四驅(qū)還是信心十足，但是開(kāi)了朋友的718后就完全被保時(shí)捷中置后驅(qū)給迷上了。因?yàn)橘?gòu)車(chē)預(yù)算是從718到911，所以選擇車(chē)型也是911最入門(mén)的車(chē)型，但是自己把自己喜歡的配置都加裝上去了，龍頭鳳尾的道理我都懂，但是在911上面算是體現(xiàn)的淋淋盡致，這是一臺(tái)超跑入門(mén)車(chē)型。其他方面駕駛感受是別的車(chē)比擬不了的，特別是彈射起步的體驗(yàn)，我的感受用形容詞說(shuō)就是在馬路上坐過(guò)山車(chē)，之前網(wǎng)上一個(gè)老外接連用保時(shí)捷911彈射起步50次，就我現(xiàn)在彈射后的體驗(yàn)連著3次以上頭肯定都是昏的，外國(guó)人口少是有原因的，別說(shuō)保時(shí)捷質(zhì)量好，人坐在上面都吃不消。駕駛感受是我最最滿(mǎn)意的。
- 缺點(diǎn)
最不滿(mǎn)意的應(yīng)該算應(yīng)急的第二排座椅了，這車(chē)的主駕駛位是非常爽的，畢竟是一臺(tái)超跑級(jí)別的，但是第二排算是寵物座但是估計(jì)連大金毛都不太樂(lè)意坐在后面。記得有一次去接朋友，車(chē)上已經(jīng)做了老婆了，因?yàn)橼s著去另一個(gè)朋友婚禮，路程也在半小時(shí)左右，作為應(yīng)急的后排座椅體驗(yàn)很不爽，這是看我老婆的眼神和語(yǔ)氣聽(tīng)出來(lái)的，后面還趕我朋友下車(chē)讓他打車(chē)去。后面估計(jì)坐一只泰迪還可以，人的話就算了，看后視鏡里的她就是一種人間的劫難，太憋屈了。
- 總結(jié)
選911就沒(méi)有在乎過(guò)性?xún)r(jià)比，這車(chē)可以吹牛逼一輩子，我也會(huì)開(kāi)一輩子，之前看過(guò)一個(gè)視頻，一個(gè)老外開(kāi)著911跑了三百多萬(wàn)公里，車(chē)況依舊給力，我老了也會(huì)把我的競(jìng)速黃給展示出來(lái)
- 2019-09-18 09:02
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OUTLAWSA
| 品牌： | 保時(shí)捷 |
|---|---|
| 車(chē)系： | 保時(shí)捷911 |
| 車(chē)型： | 2019款 3.0T Carrera 4S |
4.0分
你喜歡的車(chē)再貴也是值得的
- 優(yōu)點(diǎn)
保時(shí)捷911系列是整個(gè)保時(shí)捷乃至于整個(gè)德國(guó)整個(gè)世界最傳奇的車(chē)型之一，同時(shí)也是中后置引擎跑車(chē)的代表作之一。時(shí)尚動(dòng)感，穩(wěn)重大氣，隔音效果好，動(dòng)力充沛。
- 缺點(diǎn)
個(gè)人感覺(jué)油耗比較的高，感覺(jué)費(fèi)油。油耗能夠再降低一點(diǎn)的話，個(gè)人感覺(jué)就能夠好一些，相對(duì)比較滿(mǎn)意吧。
- 總結(jié)
保時(shí)捷911是由德國(guó)斯圖加特市的保時(shí)捷公司所生產(chǎn)的跑車(chē)。由費(fèi)迪南德·亞歷山大·保時(shí)捷（Ferdinand Alexander Porsche）所設(shè)計(jì)的作品。外形經(jīng)典，性能優(yōu)良，聲浪動(dòng)聽(tīng)，口碑出眾。
- 2019-08-01 11:04
入門(mén)級(jí)跑車(chē)的翹楚--Audi TT
- 優(yōu)點(diǎn)
方向盤(pán)極為靈敏，要牢牢把住，轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，指哪打哪，沒(méi)有虛位，路感清晰，懸掛偏硬，但也還好，在接受范圍。
- 缺點(diǎn)
聲音小了點(diǎn)兒，不炸
- 總結(jié)
一直以來(lái)都希望自己可以擁有一輛小跑，現(xiàn)在夢(mèng)想終于實(shí)現(xiàn)。說(shuō)來(lái)也巧，從選車(chē)到定車(chē)只用了一天的時(shí)間，感覺(jué)神速！有木有？ 在最初心里價(jià)位不超過(guò)60W的條件下，毫無(wú)疑問(wèn)的鎖定了奔馳SLK200,寶馬，寶馬Z4和奧迪TT.SLK200可以說(shuō)是款很拉風(fēng)的小跑，特別是敞篷的時(shí)候，只是總感覺(jué)1.8T的動(dòng)力，官方數(shù)據(jù)7秒的百公里加速讓我心里起了疙瘩！畢竟小跑嘛，這樣的成績(jī)跟一輛小跑放一起總覺(jué)得不妥協(xié)！當(dāng)然，是在追求動(dòng)力的情況下。Z4也是款很優(yōu)秀的小跑，以前就一直有在關(guān)注，新款的Z4換上了2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然表現(xiàn)或許有些時(shí)候會(huì)好于之前老款2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是我寧愿會(huì)選擇老款，畢竟6缸嘛，再說(shuō)試駕車(chē)是輛35i的Z4，頓時(shí)讓我對(duì)關(guān)注20i沒(méi)了興趣。TT是這三款車(chē)中動(dòng)力調(diào)校最大的，也是加速最快的，只是前驅(qū)對(duì)后驅(qū)來(lái)說(shuō)，感覺(jué)動(dòng)力大了有時(shí)候在起步并沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，當(dāng)然，也有4驅(qū)的TT可以選擇，只是我們這坑爹的SSSS沒(méi)有4驅(qū)的賣(mài)，甚至連銷(xiāo)售都不知道TT還有四驅(qū)版本，硬說(shuō)4驅(qū)的那是TTS。TTS固然是款好車(chē)，優(yōu)惠下來(lái)的價(jià)格也在預(yù)算以?xún)?nèi)，但是畢竟比TT車(chē)價(jià)貴了十多萬(wàn)，哈哈，袋子里票子不多，還是省點(diǎn)吧，最終還是定了TT前驅(qū)。
- 2019-01-11 08:52
京公網(wǎng)安備：