- 價(jià)格：
-
2-100萬(wàn)以上2萬(wàn) 5萬(wàn) 10萬(wàn) 15萬(wàn) 20萬(wàn) 25萬(wàn) 30萬(wàn) 35萬(wàn) 50萬(wàn) 70萬(wàn) 100萬(wàn)
- 車型屬性：
- 不限中大型車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 新能源全部新能源 純電動(dòng) 插電式混合動(dòng)力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
全方面符合我的購(gòu)車預(yù)期
- 優(yōu)點(diǎn)
整車的質(zhì)感非常好,外觀大氣、內(nèi)飾豪華,而且不爛大街;配置非常高,已經(jīng)超越了車子自身的級(jí)別和價(jià)位,如后排座椅角度調(diào)節(jié)、遮陽(yáng)簾等;進(jìn)口汽車,理論上來(lái)講品質(zhì)、用料會(huì)比國(guó)產(chǎn)的要好些。
- 缺點(diǎn)
黑內(nèi)飾太壓抑，頂棚都是黑色。推薦淺色內(nèi)。材料還不錯(cuò)，符合這個(gè)級(jí)別的表現(xiàn)。儀表中控：使用非常簡(jiǎn)單，沒有德國(guó)車那么多可以調(diào)整的，旅程電腦，油耗顯示什么的都沒有。
- 總結(jié)
在選車的時(shí)候，基本上把奔馳C、GLC、E，寶馬5、X3，奧迪A4、A6，凱迪拉克、沃爾沃等除了日系以外的豪華車型都看了一遍，但總體來(lái)講奔馳品牌溢價(jià)過高、并且太爛大街，寶馬新5系價(jià)格也是居高不下，其他的車子外觀、內(nèi)飾、配置等都或多或少的感到有點(diǎn)不滿意。例如凱迪拉克的內(nèi)飾實(shí)在太丑、缺少豪華感，沃爾沃的前臉太中規(guī)中矩、內(nèi)飾也是缺少些豪華感，諸如此類。所以最終選下來(lái)，還是林肯的綜合性價(jià)比最高，相對(duì)比較能全方面的符合我的購(gòu)車預(yù)期。
- 2019-06-28 12:40
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比想象舒服后排反應(yīng)不錯(cuò)駕駛座椅很舒服方向
黑內(nèi)飾太壓抑，頂棚都是黑色
- 優(yōu)點(diǎn)
1、整車的質(zhì)感非常好,外觀大氣、內(nèi)飾豪華,而且不爛大街;2、配置非常高,已經(jīng)超越了車子自身的級(jí)別和價(jià)位,如后排座椅角度調(diào)節(jié)、遮陽(yáng)簾等;3、進(jìn)口汽車,理論上來(lái)講品質(zhì)、用料會(huì)比國(guó)產(chǎn)的要好些。
- 缺點(diǎn)
在特別顛簸的路面,會(huì)有些許異響,會(huì)讓人有些小尷尬。
- 總結(jié)
在選車的時(shí)候，基本上把奔馳C、GLC、E，寶馬5、X3，奧迪A4、A6，凱迪拉克、沃爾沃等除了日系以外的豪華車型都看了一遍，但總體來(lái)講奔馳品牌溢價(jià)過高、并且太爛大街，寶馬新5系價(jià)格也是居高不下，其他的車子外觀、內(nèi)飾、配置等都或多或少的感到有點(diǎn)不滿意。例如凱迪拉克的內(nèi)飾實(shí)在太丑、缺少豪華感，沃爾沃的前臉太中規(guī)中矩、內(nèi)飾也是缺少些豪華感，諸如此類。所以最終選下來(lái)，還是林肯的綜合性價(jià)比最高，相對(duì)比較能全方面的符合我的購(gòu)車預(yù)期。
- 2019-06-19 09:42
特斯拉—MODEL S
- 優(yōu)點(diǎn)
前臉非常具有沖擊力，一看上去就知道實(shí)力不俗。特斯拉的標(biāo)也設(shè)計(jì)很好看。大燈的設(shè)計(jì)也是以剛勁為主，棱角分明，簡(jiǎn)潔，帶有日間行車燈的功能。尾部的設(shè)計(jì)也是大愛，非常飽滿的尾燈之間還有一條電鍍條相連，設(shè)計(jì)很新穎。雖說(shuō)是跑車的設(shè)計(jì)，但確有差不多5米的車長(zhǎng)，靠3米的軸距，真的是一臺(tái)注重舒適性的超跑！
- 缺點(diǎn)
品牌影響力低。開到路上，居然沒人認(rèn)識(shí)它。噪音比其他的這個(gè)價(jià)位的豪華車要大一點(diǎn)，應(yīng)該是電流的滋滋聲音。轉(zhuǎn)彎半徑大，動(dòng)力輸出跟汽油的不同，一時(shí)間很難適應(yīng)。車載系統(tǒng)過于主動(dòng)，應(yīng)該多點(diǎn)人機(jī)交流的才對(duì)，不然跟做公交車有什么區(qū)別，缺少了一點(diǎn)駕駛樂趣。細(xì)節(jié)做工稍遜，A柱的塑料好像想裂開的樣子，而且裝飾件之間的縫隙還是很大，并且用料也談不上高檔。
- 總結(jié)
外觀時(shí)尚，大氣，科技感十足。例如驚艷的燈光系統(tǒng)、隱藏式的門把手以及它的設(shè)計(jì)電動(dòng)車的構(gòu)造，跑車的設(shè)計(jì)，實(shí)在是難以抗拒的魅力！內(nèi)飾奢華，大大的中控屏幕是最大的亮點(diǎn)。所有車載功能集中于這款屏幕上，跟手機(jī)一樣，操控起來(lái)非常熟悉，而且響應(yīng)非常靈敏。
- 2018-09-06 16:57
MODEL S MODEL S 100D
- 優(yōu)點(diǎn)
前臉非常具有沖擊力，一看上去就知道實(shí)力不俗。特斯拉的標(biāo)也設(shè)計(jì)很好看。大燈的設(shè)計(jì)也是以剛勁為主，棱角分明，簡(jiǎn)潔，帶有日間行車燈的功能。尾部的設(shè)計(jì)也是大愛，非常飽滿的尾燈之間還有一條電鍍條相連，設(shè)計(jì)很新穎。雖說(shuō)是跑車的設(shè)計(jì)，但確有差不多5米的車長(zhǎng)，靠3米的軸距，真的是一臺(tái)注重舒適性的超跑！
- 缺點(diǎn)
品牌影響力低。開到路上，居然沒人認(rèn)識(shí)它。噪音比其他的這個(gè)價(jià)位的豪華車要大一點(diǎn)，應(yīng)該是電流的滋滋聲音。轉(zhuǎn)彎半徑大，動(dòng)力輸出跟汽油的不同，一時(shí)間很難適應(yīng)。車載系統(tǒng)過于主動(dòng)，應(yīng)該多點(diǎn)人機(jī)交流的才對(duì)，不然跟做公交車有什么區(qū)別，缺少了一點(diǎn)駕駛樂趣。細(xì)節(jié)做工稍遜，A柱的塑料好像想裂開的樣子，而且裝飾件之間的縫隙還是很大，并且用料也談不上高檔。
- 總結(jié)
外觀時(shí)尚，大氣，科技感十足。例如驚艷的燈光系統(tǒng)、隱藏式的門把手以及它的設(shè)計(jì)電動(dòng)車的構(gòu)造，跑車的設(shè)計(jì)，實(shí)在是難以抗拒的魅力！內(nèi)飾奢華，大大的中控屏幕是最大的亮點(diǎn)。所有車載功能集中于這款屏幕上，跟手機(jī)一樣，操控起來(lái)非常熟悉，而且響應(yīng)非常靈敏。
- 2018-08-21 09:05
京公網(wǎng)安備：