為了韓國(guó)的一個(gè)品牌，北京現(xiàn)代太忠實(shí)了。不知能分幾成利？

我公司2010年2月購(gòu)買(mǎi)了一輛邁騰（頂配）車(chē)，其后全在4S店正常保養(yǎng)，由公司專(zhuān)業(yè)司機(jī)開(kāi)，目前剛開(kāi)了8萬(wàn)公里多一點(diǎn)。今年7月19日下午4點(diǎn)車(chē)正常停到地下車(chē)庫(kù)，5點(diǎn)再去開(kāi)發(fā)現(xiàn)打不著火，22日上午車(chē)子由一汽大眾4S店石家莊世紀(jì)汽貿(mào)拖至其修理廠，經(jīng)檢查拆解，認(rèn)定是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條錯(cuò)齒頂氣門(mén)了，維修需要3萬(wàn)元！事后我認(rèn)為是車(chē)的質(zhì)量有問(wèn)題并及時(shí)聯(lián)系了大眾廠家，他們以“車(chē)以過(guò)?！毕嗤泼?，而4S店以“廠家沒(méi)有免費(fèi)政策”拒絕修理，現(xiàn)在車(chē)還在修理廠放著。我認(rèn)為廠家應(yīng)負(fù)責(zé)修理有以下幾點(diǎn)原因：一、買(mǎi)車(chē)時(shí)，我注意到該車(chē)使用的是正時(shí)鏈條而非正時(shí)皮帶并詢(xún)問(wèn)，銷(xiāo)售人員說(shuō)這是“主流技術(shù)，免更換，免維護(hù)”，直到最近仍這樣說(shuō)（有錄音為證），廠家應(yīng)該為自己夸大宣傳付出代價(jià)。二、經(jīng)了解，該4S店每月都有頂氣門(mén)的車(chē)輛來(lái)維修，網(wǎng)上更是投訴不斷，說(shuō)明該批次的車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)某個(gè)零件有問(wèn)題，造成使用壽命大減，廠家應(yīng)及時(shí)實(shí)施召回，以免對(duì)用戶(hù)造成更大損失。三、該故障發(fā)生之前沒(méi)有任何征兆，發(fā)生后損失巨大，給我們保養(yǎng)的4S店及生產(chǎn)廠家明知道壞車(chē)頻頻，仍不對(duì)用戶(hù)做任何提醒而任由其發(fā)生發(fā)展，顯然對(duì)客戶(hù)極不負(fù)責(zé)任。四、車(chē)輛不是開(kāi)兩年6萬(wàn)公里就扔的物件，一旦發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題廠家不應(yīng)用“過(guò)?！眮?lái)推脫自己應(yīng)盡的責(zé)任,大眾今年召回2008～2013年生產(chǎn)的DSG變速器隱患車(chē)，大部分是“過(guò)保”的。希望貴網(wǎng)能幫我反映這個(gè)問(wèn)題，讓廠家賠償我修車(chē)的損失并盡快召回問(wèn)題車(chē)，以免更多和我一樣使用該批次車(chē)的用戶(hù)遭受同樣的、巨額的損失！謝謝！

我已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)了，后悔也沒(méi)辦法。以后他一定會(huì)失去中國(guó)市場(chǎng)的，這是自取滅亡。

國(guó)企你懂的

裝配和廠家售后真的是差勁