車是好車，被一汽搞爛了，建議不買

為了韓國(guó)的一個(gè)品牌，北京現(xiàn)代太忠實(shí)了。不知能分幾成利？

我公司2010年2月購(gòu)買了一輛邁騰（頂配）車，其后全在4S店正常保養(yǎng)，由公司專業(yè)司機(jī)開，目前剛開了8萬公里多一點(diǎn)。今年7月19日下午4點(diǎn)車正常停到地下車庫(kù)，5點(diǎn)再去開發(fā)現(xiàn)打不著火，22日上午車子由一汽大眾4S店石家莊世紀(jì)汽貿(mào)拖至其修理廠，經(jīng)檢查拆解，認(rèn)定是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條錯(cuò)齒頂氣門了，維修需要3萬元！事后我認(rèn)為是車的質(zhì)量有問題并及時(shí)聯(lián)系了大眾廠家，他們以“車以過?！毕嗤泼?，而4S店以“廠家沒有免費(fèi)政策”拒絕修理，現(xiàn)在車還在修理廠放著。我認(rèn)為廠家應(yīng)負(fù)責(zé)修理有以下幾點(diǎn)原因：一、買車時(shí)，我注意到該車使用的是正時(shí)鏈條而非正時(shí)皮帶并詢問，銷售人員說這是“主流技術(shù)，免更換，免維護(hù)”，直到最近仍這樣說（有錄音為證），廠家應(yīng)該為自己夸大宣傳付出代價(jià)。二、經(jīng)了解，該4S店每月都有頂氣門的車輛來維修，網(wǎng)上更是投訴不斷，說明該批次的車發(fā)動(dòng)機(jī)某個(gè)零件有問題，造成使用壽命大減，廠家應(yīng)及時(shí)實(shí)施召回，以免對(duì)用戶造成更大損失。三、該故障發(fā)生之前沒有任何征兆，發(fā)生后損失巨大，給我們保養(yǎng)的4S店及生產(chǎn)廠家明知道壞車頻頻，仍不對(duì)用戶做任何提醒而任由其發(fā)生發(fā)展，顯然對(duì)客戶極不負(fù)責(zé)任。四、車輛不是開兩年6萬公里就扔的物件，一旦發(fā)生質(zhì)量問題廠家不應(yīng)用“過?！眮硗泼撟约簯?yīng)盡的責(zé)任,大眾今年召回2008～2013年生產(chǎn)的DSG變速器隱患車，大部分是“過?！钡?。希望貴網(wǎng)能幫我反映這個(gè)問題，讓廠家賠償我修車的損失并盡快召回問題車，以免更多和我一樣使用該批次車的用戶遭受同樣的、巨額的損失！謝謝！

其他用車方面還是比較滿意的，就是產(chǎn)出機(jī)油后不便儲(chǔ)存，希望多多改進(jìn)。

我已經(jīng)購(gòu)買了，后悔也沒辦法。以后他一定會(huì)失去中國(guó)市場(chǎng)的，這是自取滅亡。