博瑞GE的舒適配置還是比較多的，不關(guān)是配置，就是博瑞GE的座椅還是比較舒服的，并且博瑞搭載的自動駕駛技術(shù)，使的在長途駕車不用那么勞累，增加開車的安全性。

啟動加速時電力助力，勻速行駛及剎車時能量回收，帶來更快的加速表現(xiàn)，更高效的節(jié)油效果。在駕乘體驗中享受智能交互的樂趣。

總體還是很滿意的，看過那么多車子，都因為種種原因沒選。當(dāng)然是喜歡了，不然怎么會選她呢。

在購車之前還考慮過別克L6，邁銳寶XL。L6六坐的，正適合我們四口之家，但是看了車，覺得空間太小，第三排坐了人會特別的擁擠。而且內(nèi)飾簡陋，配置同價位的也低，放棄了。XL外觀也很好看，就是配置底，和GE比起來差了不少，最后選中的博瑞GE也是最鐘意的。同事和我說，全弄下來17萬的話，不如買合資車，一人一個看法吧，我支持國產(chǎn)，也相信國產(chǎn)。油耗還是可以的，之前一直在城里開，速度上不來，經(jīng)常堵車，再加上最近天氣寒冷，油耗已經(jīng)到了12，這兩天上了次高速，100公里的路，打了個來回，又在城里開了幾天，油耗已經(jīng)來到了7.3，比較滿意。

在購車之前還考慮過別克L6，邁銳寶XL。L6六坐的，正適合我們四口之家，但是看了車，覺得空間太小，第三排坐了人會特別的擁擠。而且內(nèi)飾簡陋，配置同價位的也低，放棄了。XL外觀也很好看，就是配置底，和GE比起來差了不少，最后選中的博瑞GE也是最鐘意的。同事和我說，全弄下來17萬的話，不如買合資車，一人一個看法吧，我支持國產(chǎn)，也相信國產(chǎn)。油耗還是可以的，之前一直在城里開，速度上不來，經(jīng)常堵車，再加上最近天氣寒冷，油耗已經(jīng)到了12，這兩天上了次高速，100公里的路，打了個來回，又在城里開了幾天，油耗已經(jīng)來到了7.3，比較滿意。