- 價格:
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2-100萬以上2萬 5萬 10萬 15萬 20萬 25萬 30萬 35萬 50萬 70萬 100萬
- 車型屬性:
- 不限中型車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源:
- 不限汽油 柴油 油電混合 新能源全部新能源 純電動 插電式混合動力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
原汁原味德系車
- 優(yōu)點
1.整車的調(diào)性,說白了就是能裝。雖然在歐洲旅行車就是個工具車吧,但在國內(nèi)旅行車個性毋庸置疑。旅行車在國內(nèi)屬于小眾車型,因此在稍微懂點車的人眼里,旅行車就代表著個性,甚至懂車。在本來就具備“神秘感”和“低調(diào)感”的邁騰上,它又增添一個小眾標簽,就像是上學(xué)的時候那個不愛說話的班長,私下竟然是個滑板大神,這人得多有魅力???2.新款只提供2.0T發(fā)動機的低功率版本,依舊匹配七檔雙離合變速器,最大馬力190馬力,最大扭矩320牛米。聽數(shù)據(jù)可能有點掃興,但它實際開起來整體表現(xiàn)還是不錯的,我一上車就調(diào)到了運動模式,這時候油門響應(yīng)非常積極,低速跟車會有點小竄,是大眾那股猛勁,加速過程有力而且輕快,在限速內(nèi)也沒有明顯的乏力跡象。
- 缺點
1.內(nèi)飾,還是太普通了。咱不求多花里胡哨,但還是希望能多體現(xiàn)一些質(zhì)感的。還有一個小細節(jié),之前放表的位置,現(xiàn)在換成了印有帕薩特的裝飾板,字母加在車尾是高級,但加在這 對于追求個性和格調(diào)的旅行車車主來說,可能有點破壞氣氛。 2.隔音比較一般,行駛時發(fā)動機聲音比較明顯,再就是ATUOHOLD解鎖的速度有點慢,踩下油門要等一下才能前進,在跟車時候容易被插隊。
- 總結(jié)
整體來說,這臺車我個人非常喜歡,進口大眾、旅行版邁騰,本就有不小的吸引力了。加上產(chǎn)品力也有一些可圈可點的地方,并不會讓人吃了“過于表面”的虧。如果聊到價格的話,就有點掃興了,33.88萬的指導(dǎo)價會勸退不少人。這個價格還為它買單的,只能說是“原汁原味德系車”真愛了。
- 2022-08-04 10:32