背刺老車(chē)主中控異響里程嚴(yán)重虛標(biāo)

1，背刺老車(chē)主，提車(chē)4個(gè)月，連續(xù)降價(jià)補(bǔ)貼四次；2，整個(gè)公司研發(fā)、制造、營(yíng)銷(xiāo)、售后等各部門(mén)可以說(shuō)是各自為政，為了自己的利益通通甩鍋給消費(fèi)者；3，降價(jià)增配不可怕，可怕的是老款車(chē)機(jī)不適用升級(jí)，也就是在生產(chǎn)24款車(chē)的時(shí)候，壓根沒(méi)考慮升級(jí)智駕選項(xiàng)，這不光是營(yíng)銷(xiāo)問(wèn)題，這特么已經(jīng)是道德問(wèn)題了；4，有些地區(qū)商業(yè)保險(xiǎn)上不了，比亞迪公司從來(lái)沒(méi)有回訪，哪怕已經(jīng)向客服反應(yīng)，本著的選擇就是買(mǎi)定離手，你怎么使用跟我沒(méi)關(guān)系；5，身為國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)巨頭，明顯沒(méi)有起到龍頭作用，肆無(wú)忌憚的損害車(chē)主利益，拿出愛(ài)咋咋地的態(tài)度；6，控制輿論，現(xiàn)在25年2月16日晚上19點(diǎn)20分，在下午的時(shí)候此篇口碑已經(jīng)發(fā)布提交一次，顯示提交成功，居然查詢不到，比亞迪，你牛逼！7，配件價(jià)格虛高嚴(yán)重，一個(gè)中網(wǎng)小一千，前杠全套接近4000，尼瑪，我們支持國(guó)產(chǎn)，你們這是拿我們練手呢？

噪音大空間小

2024年10月提車(chē)，首保都沒(méi)有做，都開(kāi)始收割，強(qiáng)烈要求比亞迪公司給老車(chē)主一個(gè)說(shuō)法

1，產(chǎn)品軟硬件更迭太快，購(gòu)車(chē)4個(gè)月不到，連續(xù)背刺4次；2，續(xù)航嚴(yán)重虛標(biāo)，這么說(shuō)吧，宣傳的2.9油耗，它65的郵箱，滿油滿電也到不了2100；3，空間沒(méi)有宣傳的大，后排只能說(shuō)勉強(qiáng)夠用；4，企業(yè)沒(méi)有系統(tǒng)的規(guī)劃發(fā)展方向，研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售部門(mén)明顯各自為戰(zhàn)，把最終責(zé)任分擔(dān)給了消費(fèi)者；5，配件價(jià)格溢價(jià)嚴(yán)重，一個(gè)中網(wǎng)一千多，全套前杠得四千；6，對(duì)自己口碑極度不負(fù)責(zé)任，對(duì)于沒(méi)配置智駕車(chē)型沒(méi)有預(yù)設(shè)升級(jí)方案真是極度不負(fù)責(zé)的表現(xiàn)