- 價(jià)格：
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2-100萬以上2萬 5萬 10萬 15萬 20萬 25萬 30萬 35萬 50萬 70萬 100萬
- 車型屬性：
- 不限轎車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 新能源全部新能源 純電動(dòng) 插電式混合動(dòng)力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
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強(qiáng)悍動(dòng)力和越級空間令人滿意
- 優(yōu)點(diǎn)
2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備充足，百公里加速8秒級，高速超車從容。在同級車型中空間表現(xiàn)突出，后排腿部空間充裕，乘客可輕松蹺二郎腿。后備廂容積為533L，支持座椅放倒擴(kuò)展，滿足家庭出行和商務(wù)用途的需求。
- 缺點(diǎn)
盡管大眾對DSG變速箱進(jìn)行了優(yōu)化，但低速頓挫和換擋拖拽感仍然不可避免。胎噪明顯，高速行駛時(shí)風(fēng)噪抑制一般，影響靜謐性。
- 總結(jié)
邁騰推出“一口價(jià)”政策，價(jià)格透明化降低了購車成本。作為一款經(jīng)典車型，邁騰憑借其德系工藝、強(qiáng)悍動(dòng)力和越級空間，在市場上仍具有一定的競爭力。
- 2025-05-15 09:48
預(yù)算低還要大馬力的首選車型
- 優(yōu)點(diǎn)
最近幾年現(xiàn)代在國內(nèi)市場的存在感已經(jīng)越來越低，旗下的所有車型都需要靠低價(jià)格來打動(dòng)消費(fèi)者，如果是想撿漏的朋友，韓系車是非常合適的選擇。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，絕對是大馬拉小車的存在，8速自動(dòng)變速箱的平順性真的不輸愛信，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都是現(xiàn)代自產(chǎn)，匹配的默契度非常好。底盤設(shè)定中規(guī)中矩，日常代步完全沒問題，兼顧了操控和舒適。
- 缺點(diǎn)
品牌認(rèn)可度不高，而4S店也越來越少了，維修保養(yǎng)沒有以前方便了。
- 總結(jié)
如果是預(yù)算比較低，還要大馬力車型，現(xiàn)代索納塔2.0T是非常好的選擇。
- 2025-05-15 09:47
很實(shí)在的家用車
- 優(yōu)點(diǎn)
起亞這個(gè)牌子在國內(nèi)也算是具有一定影響力，當(dāng)年扎扎實(shí)實(shí)火過一陣子。韓系車嘛，主打的就是皮實(shí)耐用、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，現(xiàn)在依然如此。起亞K3這個(gè)車，用料還是比較扎實(shí)的，機(jī)械方面成熟可靠，穩(wěn)定性好，不愛出毛病。
- 缺點(diǎn)
配置表現(xiàn)一般，跟現(xiàn)在自主品牌相比，真是一點(diǎn)都卷不過......
- 總結(jié)
我平時(shí)用車比較多，一年差不多就得開2-3萬公里，所以在選車時(shí)，主要還是看的韓系和日系幾個(gè)品牌。雖然自主品牌這幾年的發(fā)展有目共睹，但是在機(jī)械素質(zhì)方面，我還是比較擔(dān)憂，況且我又不考慮混動(dòng)或是純電車型。起亞K3不錯(cuò)，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，開著也沒啥毛病，很令人放心。
- 2025-05-14 09:07
京公網(wǎng)安備：