車的線條非常的順滑，走到哪里都是焦點來的，可以說是夠顏值和回頭率超高的。車內(nèi)空間絕對夠大的，最喜歡的還是前排的座椅是可以隨意任性調(diào)節(jié)，后排座椅的空間也夠?qū)捤傻?，可以蹺二郎腿是沒有問題的，后備箱的空間面積也很不錯，如果是出門裝東西也是可以承載的，去海邊玩的時候就體現(xiàn)出來了。別看我用的是手動擋，但是起步一點也不肉的，給油也很速度，走高速的時候超車也沒有問題，動力我感覺這樣就很好的，我畢竟就是為上下班買車的。

車前蓋的肌肉線條，仿溜背的車尾，特別漂亮！我選的海貝灰，還耐臟哈哈！人接觸的面板基本是軟搪塑，座椅皮質(zhì)厚實；就是中控按鈕確實顯得老舊，看了好久才習(xí)慣，用習(xí)慣后覺得挺好…百葉式拉伸蓋板可以隱藏杯蓋，扶手里面帶AUX、USB接口，后排中間帶12V電源，夠用！軸距2.85米，車寬1米86，后排空間出乎意料的大，3人坐著根本不擠！家里人、同事、朋友坐我這車，都說很寬敞，得了很多贊！drive-e新動力，1.5T的152p馬力，市區(qū)足夠了！載3人開空調(diào)也夠用，但追求動力的，建議上T4、T5……再說一句，T3、T4、T5都是四缸發(fā)動機，話說T3是三缸的？

外觀只能說是一個折中的選擇，我一方面比較喜歡雷克薩斯那種比較激進的前臉設(shè)計，一方面平時為人行事又相對低調(diào)，個性不張揚，所以又傾向于較為穩(wěn)重的外觀。我為了獲得較好的視野習(xí)慣將座椅調(diào)高一點，當(dāng)座椅調(diào)到最高時，頭頂與車頂之間的距離大概還有一拳，能夠接受。后排空間完全足夠，三個成年人一起坐也不會顯得太擁擠，大概是因為車身較寬的原因。1.5T的動力對于我來講完全足夠了，我平時上下班用，跑高速較少，雖然不追求速度，但這個動力用來超車還是完全足夠的。

油耗非常滿意，一家子坐車空間既大又舒適，關(guān)鍵是開出去又省油又拉風(fēng)后備箱又實用，回頭率杠杠的

外形沒的說，從昊銳到速派就一直關(guān)注，直至最后的新速派，絕對的顏值擔(dān)當(dāng)。我自己覺得比老昊銳、速派漂亮，甚至比現(xiàn)款新帕薩特也不遜色。座椅鑲皮的，成本原因吧，也能理解，不過軟硬適中，還是挺舒服的。自己的第一輛車，以前也就開過個高爾夫（6代1.4T手動）、寶來（1.6L自動）、昊銳（1.8T自動），開車經(jīng)驗少，不大懂操控好與不好的有多大區(qū)別；自己我感覺吧，指哪打哪，沒有虛位，這就夠了吧！大眾的TSI DSG的黃金組合，油耗方面沒毛病。低油耗彌補動力稍弱，想想這個，心理就寬慰多了，目前300多公里，開到平均油耗6.7L/100Km，估計還能降。