外觀好看，至于像不像某款車見仁見智，Z700給我的感覺就是穩(wěn)重大氣，看上去跟20多萬的車沒區(qū)別。自主品牌在車內(nèi)空間方面一直表現(xiàn)出色，5座車曾經(jīng)試過7個人坐也不擠得難受，后備箱非常深，開口也大，放再多東西也不怕。1.8T的發(fā)動機對于這輛大車算是偏小，但是你舍得踩油門的話還是可以的，中段加速還不錯，發(fā)力很快，超車或者偶爾飆一下都不成問題。轉(zhuǎn)向精準度一般，畢竟不是主打運動的車。液壓助力的方向盤和粗輪胎，顯得轉(zhuǎn)向有些重，而且路感反饋特別明顯，這種厚重的感覺在這個級別的車型中并不常見。

就這個顏值，牛，側(cè)腰線的完美弧度給整個車帶來神韻，內(nèi)飾做工好各個接縫均勻，而且沒有毛邊。車內(nèi)空間相當充足，前排堪稱完美，后排座4個人都沒問題，頭部和腿部空間都比較富裕。行駛感受也十分上乘，245的輪胎不是蓋得行駛起來非常平穩(wěn)，真有開A8的感覺，而且超大超寬的輪胎，在冰面上剎車都是非常好的。懸掛設(shè)定偏向舒適性，這點特別滿意，和豪華車的乘坐感受不分彼此。

2.0T的發(fā)動機比較給力，日常使用那是綽綽有余。油門踩到底，能夠感受到小小的推背感。提速也很快。

配置同級別最高，這個不必說了，中配的H7能想到轎車該有的基本都有。各種行車輔助功能，各種電子科技裝備，每樣都有，這樣的車子科技感強。

紅旗H7擁有5米多長的車身，將近3米的軸距，其前排的空間我就不多說了，后排完全都可以翹起二郎腿，你們說空間大不大。而且H7的后備箱也非常的大。