空間有一點小

車子低速頓挫嚴(yán)重，剎車完全不線性（不知道能不能調(diào)節(jié)），踩多了猛點頭，踩少了一個勁兒往前跑，幾次觸發(fā)主動剎車。

最大的缺點就是車門的亮條會氧化，去4S店還拒賠，心里感覺很不爽。

似乎不是那么純粹，而且在絕對動力上，感覺也還是稍微差了點意思，可能是因為車太大了吧。

1、車漆脆弱，國內(nèi)買不到補漆筆，必須進口2、內(nèi)飾設(shè)計復(fù)古3、40碼以內(nèi)低速降檔頓挫，出現(xiàn)頻次較高，影響體驗4、0719自帶360度全景記錄儀功能，不是一直錄制的，是有碰撞自動觸發(fā)，但只能錄前后20秒。也可以手動觸發(fā)，但觸發(fā)方式比較麻煩，無法設(shè)置快捷鍵，碰到碰瓷這個錄制時間還是太短了。強烈建議增加錄制時間，畢竟也不是一直在錄。說起來這也花不了什么錄制空間。 5、吐槽這家上海的4S（位于浦東滬南路），對車的保管實在是糟糕，露天沙土停車場，導(dǎo)致車身到處都是肉眼可見的細微劃算，雖說沒傷到漆，但也是非常不舒服，好在4S答應(yīng)做個鍍晶處理干凈。然而折騰到最后，也沒有給處理干凈，把車開到4S店做最后交付的時候已經(jīng)是六點鐘，那時候發(fā)現(xiàn)車上還是有很多劃痕，也只能妥協(xié)。別說交車儀式了，連個像樣的合影都沒有，提車地點點就是關(guān)了燈要下班的洗車房，堪稱史上最慘提車。4S為劃痕補了兩次保養(yǎng)，答應(yīng)在浙江同集團？4S做，然而卻沒給任何官方憑證，對于這個承諾還是不放心。6、內(nèi)飾條的選配，在這點上寶馬廠商的腦回路是分裂的。內(nèi)飾條的應(yīng)用范圍包括中控、手套箱上方、車門木飾等地方。7系全系，自740行政開始標(biāo)配所謂的個性化定制黑