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ShinoBo

品牌:奧迪
車系:奧迪A6L
車型:2021款 45 TFSI quattro 尊享動感型

4.0

空間和乘坐舒適性非常滿意

  • 優(yōu)點

    A6L軸距非常長,內(nèi)部空間非常寬敞,特別是后排簡直就是貴賓級的享受。另外車子的隔音也很不錯,高速時車內(nèi)交談也非常輕松。

  • 缺點

    車內(nèi)放物品的空間不是很多,設計不是特別合理,另外新車到手還是有些味道的,需要勤通風。

  • 總結(jié)

    老款的奧迪A6L一直都是公務用車的首選,現(xiàn)在更傾向于家用車的設計,外觀和內(nèi)飾年輕了不少,駕駛感覺也非常不錯,比較均衡的一款豪華轎車。

  • 2021-07-27 12:14

網(wǎng)紅女

品牌:奔馳
車系:奔馳E級
車型:2021款 E 260 L 運動型

4.0

完美的中大型轎車

  • 優(yōu)點

    都說買寶馬5系好,但是我認為奔馳的氣場更強一些,而且新款的奔馳E級我覺得外觀很帥氣,內(nèi)飾沒有改成奔馳S級的樣子,很贊!我不喜歡奔馳獨立式的屏幕,跟現(xiàn)在新能源車似得,一點兒豪華感、科技感都沒有了。

  • 缺點

    可能我買的是低功率吧,動力上差點意思,但沒辦法,資金有限啊。

  • 總結(jié)

    個人認為綜合性價比挺高的,而且最低配的奔馳E級還要比最低配的寶馬5系便宜一點兒!是不是沒想到。因為5系的產(chǎn)能不行了,缺芯片了,價格就高上來了。

  • 2021-06-15 16:46

車質(zhì)網(wǎng)用戶2931175

品牌:奔馳
車系:奔馳E級
車型:2021款 E 300 L 運動豪華型

5.0

擁有強大氣場的多功能夢想座駕

  • 優(yōu)點

    一直對奔馳情有獨鐘,盡管中期改款后的外觀受到了不少質(zhì)疑,個人也是確實喜歡大改以前的那個,但是改款之后依然不失豪華大氣的外觀;內(nèi)飾才是我最的最愛,幸虧這次內(nèi)飾沒有大改,尤其癡迷那個雙排觸控的全新方向盤,還有雙連屏,雖然現(xiàn)在被很多國產(chǎn)車瘋狂模仿,但是依舊還是覺得放在E級這種車上最適合;高功率版2T的動力絕對夠用,推背感杠杠滴,底盤質(zhì)感也對得起這個級別,剎車初段偏軟,后段還是有信心的,不知是不是磨合期的緣故,后段的剎車線性不是太均勻;空間夠大,開起來也不會覺得笨,如果有后輪轉(zhuǎn)向那就更好了

  • 缺點

    內(nèi)飾有異響,新車開了幾天就有,這一點說實話確實覺得對不起奔馳這個品牌,北汽啊北汽,啥時候做事才能走點心!另外就是變速箱2 3擋的時候還是有闖動,低檔位換擋的整體性和利落感還是略遜于寶馬的ZF8速,奔馳性價比不高,但是買得起這個價位的一般都不看價比

  • 總結(jié)

    總之E級是好車,大氣、舒適、有質(zhì)感、有特色,關鍵還是那個擁有無數(shù)擁躉的星輝大標

  • 2021-06-02 17:52

八卦娛樂

品牌:奔馳
車系:奔馳E級
車型:2020款 改款 E 260 L 運動型

4.0

豪華高端就完事兒了

  • 優(yōu)點

    當然是看中穩(wěn)重大氣的外觀了,哦對了,還有品牌,奔馳可是在BBA里面當老大的。另外,E級的內(nèi)飾堪稱一絕,什么奔馳A級、奔馳GLC,我同樣看不上,沒有大連屏啊。

  • 缺點

    別看他是個奔馳,缺點還是有的,比如天窗和門板異響,我都想不到,這么牛X的豪華品牌也會有這種問題啊。

  • 總結(jié)

    奔馳E級總體來講還是很不錯的,逼格高,但這是需要money換來的,終端優(yōu)惠并不大。

  • 2021-06-01 10:11

狼牙特種大隊

品牌:奔馳
車系:奔馳E級
車型:2021款 E 300 L 時尚型

4.0

奔馳E系列的人氣一直都非常高

  • 優(yōu)點

    我很喜歡這臺車的內(nèi)飾設計,氛圍燈十分酷炫,夜晚開車的時候特別有感覺。它的外觀看起來就好像有一種霸道總裁的氣息,開車出門可以感覺到路人們的羨慕眼光,我非常自豪!還有就是車子的配置比較豐富,功能更強大!

  • 缺點

    這臺車雖然有很多的功能,但是輔助駕駛系統(tǒng)卻比較單調(diào),感覺不是很給力??!像我這種司機本身駕駛技術就不是很好,如果有完善的輔助駕駛功能就能更大程度提升開車的安全指數(shù)了!這一方面還是有待改善的!

  • 總結(jié)

    綜合來說,這款奔馳車的性價比還是特別高的,屬于那種買入不虧的類型,反正我是越來越喜歡了!如果大家也想買中大型車,完全可以考慮一下這一款!

  • 2021-05-27 19:28