機電單元故障是真的惡心，出保必壞。漏防凍液，漏油，各種小問題

油耗高內(nèi)飾老冷啟動非常困難打不著火

缺點就是廠家售后和4s店的服務(wù)真的讓人很不舒服，這輛車的p檔掛不上和剎車燈裂開，發(fā)動機亮黃燈動力下降這些問題題從16款改款一直延續(xù)到現(xiàn)款。投訴年年有年年不解決。不了解情況的車友就會被4s店忽悠掏錢自己來修廠家就是不召回。而19款上2.0后舊問題沒解決新問題也有了。

質(zhì)量垃圾，1300公里左前輪軸承更換，3000公里主駕駛座椅腰脫支架斷更換，主駕駛車門限位柱壞造成車門開關(guān)異響更換，7000公里出現(xiàn)油箱異響，初步判定油箱內(nèi)隔板脫落，還需要進一步檢查，售后服務(wù)還很差勁，師傅暴力修車

變速箱漏油，新車首保還沒做變速箱嚴重漏油，低速一二切換頓挫，車機連手機有時候黑色，重新啟動一下就好了。手機無線充電就是雞肋，5瓦的沖的還慢手機還發(fā)燙，特別是夏天手機都燙手，不敢沖了怕手機爆炸。