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- 價(jià)格：
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2-100萬以上2萬 5萬 10萬 15萬 20萬 25萬 30萬 35萬 50萬 70萬 100萬
- 車型屬性：
- 不限中型車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 新能源全部新能源 純電動(dòng) 插電式混合動(dòng)力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
性價(jià)比真的是不錯(cuò)
- 優(yōu)點(diǎn)
作為曾經(jīng)的標(biāo)桿產(chǎn)品，帕薩特如今都已經(jīng)殺到了這個(gè)價(jià)格區(qū)間，可見市場競爭是真的激烈！德系品質(zhì)，無論動(dòng)力系統(tǒng)還是乘坐舒適性，我覺著同價(jià)位都無出其右（電車不再考慮范圍內(nèi)）。當(dāng)然，最大的優(yōu)點(diǎn)可能還是品牌以及車型的影響力，大家都比較認(rèn)可。
- 缺點(diǎn)
已經(jīng)不復(fù)當(dāng)年之勇了，一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)以及用料表現(xiàn)，感覺確實(shí)有不同程度的縮水，沒有以前老款的那種扎實(shí)感。
- 總結(jié)
怎么說呢...總結(jié)一句話吧，那就是瘦死的駱駝比馬大。也別說現(xiàn)在自主品牌都如何如何，傳統(tǒng)的燃油動(dòng)力中型車，我還就是認(rèn)大眾，包括豐田本田那些個(gè)日系，也都還不錯(cuò)。畢竟都很有歷史底蘊(yùn)，在國內(nèi)也賣了這么多年，質(zhì)量口碑都有保證。
- 2024-12-02 09:13
舉報(bào)
回復(fù)(4)
贊(2)我覺著性價(jià)比非常高
- 優(yōu)點(diǎn)
凱迪拉克CT5在國內(nèi)也賣了這么多年，作為一款主打運(yùn)動(dòng)屬性的中型車，我覺著它的駕駛感受還是非常不錯(cuò)的，無論是充沛的動(dòng)力還是非常跟手的操控性，表現(xiàn)得都很好。另外，凱迪拉克作為二線豪華品牌，價(jià)格還是蠻香的，優(yōu)惠力度挺大。
- 缺點(diǎn)
后排的乘坐舒適性一般般，空間其實(shí)勉勉強(qiáng)強(qiáng)，還說得過去。
- 總結(jié)
如果比較喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)，而且熱衷于駕駛，那么這款車值得關(guān)注，性價(jià)比挺高的。畢竟是中型車，尺寸擺在那里，所以兼顧一定的家用場景也是沒問題的。
- 2024-09-26 09:16
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