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當(dāng)前位置:網(wǎng)站首頁(yè) > 車(chē)型大全 > 口碑

日向天

品牌:標(biāo)致
車(chē)系:標(biāo)致408
車(chē)型:2019款 350THP 自動(dòng) 至尊版 國(guó)V

5.0

408是同級(jí)別里面比較適合家用的代步車(chē)

  • 優(yōu)點(diǎn)

    2019款采用全新的外形設(shè)計(jì),繼承最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言下相當(dāng)犀利,前臉富有時(shí)代氣息。全面增加后的車(chē)身尺寸, 帶來(lái)會(huì)更好駕乘體驗(yàn)。

  • 缺點(diǎn)

    中控臺(tái)用料上感覺(jué)大部分以硬塑料為主, 搭配黑色與銀色的飾板,提升車(chē)內(nèi)的檔次感。

  • 總結(jié)

    標(biāo)致408這款車(chē)外觀大氣漂亮,皮實(shí)穩(wěn)定保值率高,用車(chē)感受各有不同,整體滿(mǎn)意。

  • 2019-07-12 09:17

coolyouth

品牌:標(biāo)致
車(chē)系:標(biāo)致408
車(chē)型:2013款 2.0 自動(dòng) 舒適版

5.0

408適合家用

  • 優(yōu)點(diǎn)

    空間大,地盤(pán)高,后備箱能放下128CM的桿包,適合釣魚(yú),保內(nèi)出國(guó)一次小故障,廠家解決速度較快

  • 缺點(diǎn)

    長(zhǎng)期低速行駛,油耗較高

  • 總結(jié)

    非常適合家用,特別是對(duì)于釣魚(yú)愛(ài)好者

  • 2019-05-31 10:54

吳啟霖

品牌:雪鐵龍
車(chē)系:雪鐵龍C4L
車(chē)型:2014款 1.6THP 自動(dòng) 智驅(qū)版 勁智型

1.0

買(mǎi)家:雪鐵龍可以開(kāi)幾年啊?神龍:三年

  • 優(yōu)點(diǎn)

    地盤(pán)扎實(shí),用料可以

  • 缺點(diǎn)

    出了質(zhì)保才發(fā)現(xiàn),一周去一次維修廠不是開(kāi)玩笑的話(huà)

  • 總結(jié)

    有錢(qián)請(qǐng)別亂花

  • 2019-03-20 00:27

悠悠游

品牌:標(biāo)致
車(chē)系:標(biāo)致408
車(chē)型:2015款 1.2T 自動(dòng) 豪華版

1.0

發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)缺陷,正時(shí)皮帶時(shí)間長(zhǎng)掉毛

  • 優(yōu)點(diǎn)

    暫時(shí)沒(méi)有(>﹏<)

  • 缺點(diǎn)

    設(shè)計(jì)缺陷,對(duì)更換皮帶品質(zhì)要求高,后期發(fā)動(dòng)機(jī)養(yǎng)護(hù)成本高,重則發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢

  • 總結(jié)

    廠商缺乏主動(dòng)性,17款之后正時(shí)皮帶材質(zhì)怡然悄悄更換,前面幾代都是小鼴鼠,傷人心

  • 2019-03-16 22:07

gwhxly

品牌:雪鐵龍
車(chē)系:雪鐵龍C4L
車(chē)型:2014款 1.6THP 自動(dòng) 車(chē)載互聯(lián)勁智型

2.0

動(dòng)力好,底盤(pán)穩(wěn),毛病多,品質(zhì)爛

  • 優(yōu)點(diǎn)

    大概也是當(dāng)時(shí)購(gòu)買(mǎi)時(shí)的宣傳點(diǎn)了:動(dòng)力還是不錯(cuò)的,底盤(pán)也夠穩(wěn),高速跑一點(diǎn)不覺(jué)得吃力或飄。

  • 缺點(diǎn)

    毛病太多,1、機(jī)油增多,廠家也承認(rèn)機(jī)油增多,極不負(fù)責(zé)的宣稱(chēng)沒(méi)問(wèn)題 2、經(jīng)常壞,到目前為止3年6萬(wàn)公里多,壞了的東西有:節(jié)氣門(mén)、水壺、水泵、電機(jī)皮帶、液位傳感器、碳罐、灰慮(自費(fèi)裝)、輪胎開(kāi)裂(2萬(wàn)公里時(shí))、副駕駛門(mén)限位器、張緊器和正時(shí)鏈條套件、真空管、現(xiàn)在又罷工了,應(yīng)該是高壓油泵over了,以后還不知道壞什么東西,這質(zhì)量,我的天!

  • 總結(jié)

    修的太麻煩,不介意購(gòu)買(mǎi)。

  • 2019-02-11 00:11