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車質(zhì)網(wǎng)用戶3439288

品牌:豐田
車系:鋒蘭達(dá)
車型:2023款 2.0L 智能電混雙擎 領(lǐng)先版

1.0

豐田混動(dòng)顆粒捕捉器設(shè)計(jì)質(zhì)量缺陷問嚴(yán)重

  • 優(yōu)點(diǎn)

    無良企業(yè)決絕問題的態(tài)度就是沒有優(yōu)點(diǎn),好印象消耗殆盡

  • 缺點(diǎn)

    19日去4S店處理新車顆粒捕捉器堵塞問題,修理工人說廠商現(xiàn)在讓把所有未售出的混動(dòng)車型全部調(diào)低顆粒捕捉器敏感度。也就是說實(shí)際上你已經(jīng)堵了,但是不報(bào)故障那就是廠商的問題車沒問題,后續(xù)有問題也是你駕駛造成的問題。高,無良企業(yè)的解決方案實(shí)在是高

  • 總結(jié)

    沒有下手的朋友千萬別買豐田,特別是混動(dòng)車型

  • 2023-12-31 10:35

車質(zhì)網(wǎng)用戶3436868

品牌:豐田
車系:鋒蘭達(dá)
車型:2023款 2.0L 智能電混雙擎 豪華版

2.0

廠家不作為

  • 優(yōu)點(diǎn)

    看不到優(yōu)點(diǎn)

  • 缺點(diǎn)

    顆粒捕捉器堵塞嚴(yán)重

  • 總結(jié)

    希望大家慎重考慮買此車

  • 2023-12-20 21:53

車質(zhì)網(wǎng)用戶3428510

品牌:豐田
車系:鋒蘭達(dá)
車型:2023款 2.0L 智能電混雙擎 豪華版

1.0

新車顆粒捕捉器堵塞,

  • 優(yōu)點(diǎn)

    沒有優(yōu)點(diǎn)。

  • 缺點(diǎn)

    雙擎費(fèi)油200元跑350公里

  • 總結(jié)

    用車體驗(yàn)一點(diǎn)也不好

  • 2023-12-08 10:08

車質(zhì)網(wǎng)用戶3426710

品牌:豐田
車系:鋒蘭達(dá)
車型:2023款 2.0L 智能電混雙擎 豪華版

1.0

來了800公里,顆粒捕捉器就堵了,不知道

  • 優(yōu)點(diǎn)

    解決顆粒捕捉器堵的問題

  • 缺點(diǎn)

    顆粒捕捉器

  • 總結(jié)

    買這款車就是為了省心,省油?,F(xiàn)在一堵太鬧心了,還是新車。希望4s店與廠家?guī)兔鉀Q顆粒捕捉器的問題。

  • 2023-12-04 01:25

OUTLAWSA

品牌:豐田
車系:RAV4榮放
車型:2021款 雙擎 2.5L CVT 兩驅(qū) 精英版

4.0

最大的優(yōu)勢(shì)就是省油

  • 優(yōu)點(diǎn)

    開了這么長(zhǎng)時(shí)間以來,即使是在市區(qū)這么塞的情況下,也就才7升左右的油耗,算是非常低了,但讓我更滿意的其實(shí)是這臺(tái)車子的安全性,TNGA新平臺(tái)的車子本身就安全很多,再加上他的十個(gè)氣囊,全系標(biāo)配,還有很多主動(dòng)安全配置,特別是自動(dòng)剎車那個(gè),前幾個(gè)月真的幫我避免了一次追尾事故,我本來挺反感這樣的功能的,因?yàn)橐呀?jīng)有好幾次是沒有什么征兆,直接就剎車也嚇了我很多次,但是直到有一次真的就幫我避免了那次事故之后,我才越發(fā)喜歡這個(gè)功能,靈敏一點(diǎn)也就沒什么所謂了

  • 缺點(diǎn)

    多媒體系統(tǒng)的操作邏輯,簡(jiǎn)直能把我氣個(gè)半死,而且這么個(gè)東西沒有用就算了,還設(shè)計(jì)成這么大一個(gè)放在中間妨礙視線,然后就是它的織物座椅,都20多萬的車子了,給我整這出,還有它的隔音明顯會(huì)比較差。

  • 總結(jié)

    盡管他的多媒體系統(tǒng),還有它的座椅讓我吐槽,但這整體上并不妨礙它的性價(jià)比,畢竟十個(gè)安全氣囊和一大堆主動(dòng)安全配置都是比較香的,而且質(zhì)量方面也確實(shí)是無法吐槽,開到現(xiàn)在也沒有遇到過傳說中的機(jī)油乳化和機(jī)油增多,可能我保養(yǎng)的比較細(xì)心,而且開得比較佛系吧,總的來說,覺得這臺(tái)車子的性價(jià)比還是可以的。

  • 2021-05-14 11:32