- 價(jià)格：
-
2-100萬以上2萬 5萬 10萬 15萬 20萬 25萬 30萬 35萬 50萬 70萬 100萬
- 車型屬性：
- 不限中大型車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 新能源全部新能源 純電動(dòng) 插電式混合動(dòng)力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
行駛安靜，非常省油
- 優(yōu)點(diǎn)
靜謐性很好，因?yàn)樾姓嫒囯p層隔音玻璃的緣故，一關(guān)上窗戶仿佛與世隔絕，低速行駛?cè)姍C(jī)驅(qū)動(dòng)，幾乎沒有什么聲音，這樣靜謐的環(huán)境將馬克萊文森音響體現(xiàn)的淋漓盡致。 油耗也很低，目前跑了500公里，油箱還剩下1/4的油！節(jié)約了不少時(shí)間成本！ 最后對(duì)外觀是滿意的，但無奈在廣東ES已經(jīng)成為街車，小區(qū)同棟樓車庫(kù)已經(jīng)是第4臺(tái)！
- 缺點(diǎn)
外觀是好看的，但無奈在廣東開凌志的幾乎都是大叔阿姨，每次等紅綠燈或超車時(shí)不經(jīng)意間瞟過去，都是大叔大媽。內(nèi)心有些不是滋味！剎車比較軟，特別是開了ECO模式，剎車油門變得很慵懶！作為年僅25歲的我，心中是充滿激情的，唯有上車就打開SPORT模式，才得以平衡，開了運(yùn)動(dòng)模式后，方向盤變得比較緊致，懸掛變得有支撐性，還是變化不小的。若不開運(yùn)動(dòng)模式，用一個(gè)手指可以輕松打方向。
- 總結(jié)
落地55W的豐田，絕對(duì)是“雞頭”。性價(jià)比一般，沒有一分錢優(yōu)惠，就送了延保。但總的來講，還是比較滿意，上下班代步安安靜靜，聽個(gè)歌曲，將煩惱拋在腦后，車子就是服務(wù)于人的，操控這些不需要“較勁”的車子真的很輕松舒服！
- 2020-10-22 13:02
舉報(bào)
回復(fù)(0)
贊(0)
這款車的內(nèi)部乘坐空間真大
- 優(yōu)點(diǎn)
我特別喜歡這款車的內(nèi)部空間，它的乘坐空間對(duì)我來說是感覺蠻大的了，我本身是偏胖的一個(gè)人，坐在這個(gè)座位上也不會(huì)覺得擠，蠻舒服的。
- 缺點(diǎn)
對(duì)這款車的速度有點(diǎn)不滿意，感覺會(huì)稍微慢一點(diǎn)，就平常使用而言是還可以，但是需要加速什么的就不能勉強(qiáng)了。
- 總結(jié)
因?yàn)樵谫I車的時(shí)候考慮到性價(jià)比問題，在車行那邊看到說這款雷克薩斯的整體性價(jià)比還不錯(cuò)，我試駕了一下，整體的操作我都感覺是挺上手的，所以后來就果斷買了它。
- 2020-10-12 13:20
京公網(wǎng)安備：