夏朗多到?jīng)]得說的二三排座椅的組合方式，以后和老婆孩子出去玩得話就比較隨意，老婆和孩子還可以躺著睡覺，還可以前排放倒坐在后排方腿，旅途中再也不怕不能伸腿直腰了，有的時候有比較長的物品可以單獨(dú)放倒一個座椅又能坐又能拉，我總結(jié)了一下一共有不下五六種組合方式，比較方便實(shí)用。

太多了：空間大，油耗低，動力強(qiáng)，行駛品質(zhì)高，噪音低，新車買來無異味。

外觀一般，不是太難看，也不是太拉風(fēng)那種！很平淡的MPV外形，親朋問車型價(jià)錢，我回：答途安15萬塊，便宜貨！前排很多地方都是皮革，很多儲物盒，6.5寸大屏可以裝X，后排兩門邊扶手太窄，研究了一下，這個跟側(cè)門開啟結(jié)構(gòu)有關(guān)。原來開了5,6年的朗逸，所以夏朗的空間對我來說非常大，七座布局方式又是我想要那種，雖然最后兩個座椅一年下來也用不了幾次，大半時間是放倒的，但是過年過節(jié)，假期全家出行再也不用開兩臺車了！對我來說夠用了，夠用了，夠用了?。ㄖ匾氖虑檎f三遍），我開車本來就是慢性子，低速城市道路不強(qiáng)行變道不插隊(duì)，高速從來不超120，1.4T高功版還想怎樣？大眾的操控一向都沒怎么變，仍然輕盈，指向準(zhǔn)確！沒有什么不隨和感！后獨(dú)立懸掛比我原來的朗逸板車懸掛那是肯定好的不止一點(diǎn)半點(diǎn)了！

家族式面孔，挺喜歡的，看著大氣而且不像別的MPV那樣看著很蠢。中控軟性搪塑材質(zhì)，超大天窗。1.8T加6速濕式離合器，穩(wěn)定可靠動力據(jù)對夠用，加之是進(jìn)口車型，底盤調(diào)校也是原汁原味的德國風(fēng)格，行駛穩(wěn)定性很高，雖然不是操控流但該車的行駛品質(zhì)是出類拔萃的。車子的隔音超好，后排空調(diào)強(qiáng)勁，自動駐車超級方便。最近新款夏朗要市，老款的車搞特價(jià)銷售。價(jià)格為23.3萬，一聽價(jià)格比新途安L330還要便宜，再加上是進(jìn)口車的身份，心中立馬下決定，就是它了。

大眾套娃前臉更是視覺疲勞了。外觀不能說難看，只能說不出色，但是全景大天窗，而且還是前部能開啟的，從這點(diǎn)我就比較滿意了。儲物空間比較豐富，這個值得表揚(yáng)。第二排和第三排座椅放倒，地板全平，簡直就是一個大面包車的拉貨空間。由于是進(jìn)口車，所以底盤調(diào)校也遵循了大眾的原汁原味，方向盤指向準(zhǔn)確，過彎側(cè)傾小，支撐力度不錯，底盤懸掛調(diào)教偏硬。視野很好，就是座椅偏硬。前排座椅包裹性不錯，也相對比較舒適，再加上超大的車內(nèi)空間，進(jìn)一步提升了它的駕乘舒適性。25W能買到一輛進(jìn)口大眾B級2.0TMPV，可比上汽大眾的途觀和途安強(qiáng)多了，品牌之間橫向比較，比奧德賽的性價(jià)比要高。