棱角分明的設(shè)計(jì)，看起來(lái)很霸氣，整體車型看起來(lái)很飽滿，油漆的光澤度也好。中控臺(tái)上每個(gè)鍵設(shè)計(jì)的都很好操作，座椅的做工走線都很好，車上還有很多儲(chǔ)物格，也方便放些小東西，唯一覺(jué)得不足的就是座椅套是織布的，不好打理。我1米8不到，駕駛位坐直了頭頂有一點(diǎn)點(diǎn)空，后排家人坐著反應(yīng)都還不錯(cuò)，車身看著不大但空間不小。起步非常有勁，加速的時(shí)候反應(yīng)快，推背感神馬的很輕松就會(huì)有。

前臉?lè)浅M意！后面貼了隱私玻璃看起來(lái)很高檔。喜歡尊享的輪胎和淺色系內(nèi)飾板有它的好處，停在太陽(yáng)下沒(méi)那么熱。我買的是白車，加淺色內(nèi)飾，曬太陽(yáng)后坐進(jìn)去方向盤(pán)和中控臺(tái)儀表盤(pán)都不燙手啊。我老鄉(xiāng)開(kāi)糧油店的，拉20箱雞蛋沒(méi)問(wèn)題，還沒(méi)拆第三排，只收起來(lái)二三排。我178，160多斤，坐一二排都很舒服，坐第三排就頂膝蓋了，感覺(jué)適合165以下的人坐，我媽媽和兒子坐肯定沒(méi)問(wèn)題。我覺(jué)得夠用，今天拉了880 100 300斤，起步不覺(jué)得肉啊。

SUV的外型，大氣穩(wěn)重，跨界版的行李架和外包圍是亮點(diǎn)，簡(jiǎn)潔溫馨，用料環(huán)保，新車幾乎無(wú)異味，太滿意！儀表盤(pán)中置，有趣！觀察儀表盤(pán)不耽誤看路面，增強(qiáng)安全性，誰(shuí)用誰(shuí)知道，大愛(ài)！不知道為什么都說(shuō)這個(gè)內(nèi)飾太差，我真心覺(jué)得很好，簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單，一點(diǎn)花哨的東西都沒(méi)有，簡(jiǎn)潔樸實(shí)，想要的都觸手可及，空間是最大優(yōu)勢(shì)。外形尺寸差不多同樣大小，內(nèi)部比CRV、RAV4都大，靈活性超群，視野開(kāi)闊，心情舒暢。尤其后備箱夠大，平時(shí)拉電視、自行車綽綽有余。如果把后排放平，純平！超車無(wú)壓力，飆車無(wú)能力，夠用而且好用，剛剛好。CVT沒(méi)有推背感，正是我想要的。200塊油走了230公里，開(kāi)慣奧拓的我眼淚流下來(lái)。雖然1。5噸，但還是偏高了，不太滿意。 走了1000公里，現(xiàn)在表顯平均油耗降到了8.6，不過(guò)此期間走國(guó)道順暢路段多點(diǎn)，還可以。

通過(guò)靈活多變的空間組合，滿足乘坐及載貨等多種用途挺方便。

外觀略顯低調(diào)，不過(guò)還是有朋友喜歡這種外形，外觀的東西真的見(jiàn)仁見(jiàn)智，自己看著就是好看。內(nèi)飾用料不錯(cuò)，做工也很好，就是不夠時(shí)尚，塑料感比較強(qiáng)，科技感更是基本無(wú)緣。不過(guò)做工尚可，前臺(tái)和方向盤(pán)都是用軟塑料包裹的手感不錯(cuò)?？臻g非常好，雖然從數(shù)據(jù)上比途安略遜，但由于后排可以完全放平，實(shí)用性超過(guò)途安，我們?nèi)沂?口人用車，空間方面是完全能夠滿足我們的。避震的初段比較軟，對(duì)路上的小瑕疵過(guò)濾的比較好，但對(duì)大的障礙如減速帶，顛簸比較明顯。特別是后排，可能是考慮需要載重600多公斤的關(guān)系，后避震的后段設(shè)計(jì)的比較硬，舒適性不錯(cuò)，舒適性是MPV必備的特性之一，這也不需要太多的質(zhì)疑。操控不錯(cuò)，路上的一些小缺陷也過(guò)濾的比較好，mpv的車型有這種順手的操控實(shí)屬難得，指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向靈活，底盤(pán)是很扎實(shí)的，就是跑的快了車子也是很穩(wěn)當(dāng)?shù)?，方向盤(pán)也不會(huì)發(fā)抖，操控我自己還是很滿意的。