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絞牙避震

品牌:特斯拉
車系:Model X
車型:2016款 MODEL X 90D

4.0

目前沒什么不滿意的

  • 優(yōu)點

    科技感,綠色環(huán)保,極強的高級感。不同于目前市面上任何油車的差別感,用車體驗不錯,特立獨行。

  • 缺點

    目前所在城市及其周邊的特斯拉超級充電樁配套有待完善。

  • 總結

    先說說不足之處:1、攝像頭這么多,確不能360上帝視野,之前的車有這個360影像不怕車大相當方便,現(xiàn)在沒有只能多一個心眼。2、中控大屏像ipad,有4g卡,但貌似不能上網,估計怕被黑,控制車子亂搞。3、人機交互已經很出色,但是語音智能這個東東我覺得可以加強一下。4、長沙及湖南周邊需要加強超級充電站配置,配套一定要先搞。再說說之前最大的擔憂:車友論壇吐槽的小毛病,目前1500公里,基本沒出現(xiàn)過死機以及其他任何小毛病,我想特斯拉二代車基本已經把之前小毛病給解決了吧。目前超充免費,日常除了停車費就沒有其他養(yǎng)車費用了,保養(yǎng)也要兩年才做,看項目感覺可做可不做。就算以后在家充電一年省個兩三萬塊養(yǎng)車費用好玩一樣。原本考慮比較過新x5,新gle,但是一直最喜歡的還是特斯拉model-X,遇到musk友好的大降價于是決定直接一步到位。對標同價位的新卡宴,一年至少省4-5w維護成本,用最小的代價開上了最喜歡的車。最后總結一下:100w車子的價格,200w車子的加速,5w車子的養(yǎng)車費用,超級未來的整車體驗,個人覺得在百萬級別車子里面屬于性價比超高的一檔。

  • 2020-01-02 10:51

寂寞賽手

品牌:特斯拉
車系:Model X
車型:2016款 MODEL X P100D Performance高性能版

4.0

舒適度不錯座椅滿意

  • 優(yōu)點

    外觀最滿意,其次是空間,再次是省電。真皮方向盤摸起來感覺很爽啊,定速巡航還有清晰的倒車視頻影像值得點贊。

  • 缺點

    內飾一般般,全是硬塑料,有空去包皮就好了,中控再弄個遮陽墊子蓋上就好了。

  • 總結

    綜合性能不錯,底盤很扎實,側傾也不大,車挺大,但開起來不笨,視野非常好。

  • 2019-12-06 12:49

天蝎排氣

品牌:特斯拉
車系:Model X
車型:2019款 Performance 高性能版

4.0

比我的寶馬X6舒服一百倍

  • 優(yōu)點

    科技感,綠色環(huán)保,極強的高級感。不同于目前市面上任何油車的差別感,用車體驗不錯,特立獨行。

  • 缺點

    目前所在城市及其周邊的特斯拉超級充電樁配套有待完善。

  • 總結

    先說說不足之處:1、攝像頭這么多,確不能360上帝視野,之前的車有這個360影像不怕車大相當方便,現(xiàn)在沒有只能多一個心眼。2、中控大屏像ipad,有4g卡,但貌似不能上網,估計怕被黑,控制車子亂搞。3、人機交互已經很出色,但是語音智能這個東東我覺得可以加強一下。4、長沙及湖南周邊需要加強超級充電站配置,配套一定要先搞。再說說之前最大的擔憂:車友論壇吐槽的小毛病,目前1500公里,基本沒出現(xiàn)過死機以及其他任何小毛病,我想特斯拉二代車基本已經把之前小毛病給解決了吧。目前超充免費,日常除了停車費就沒有其他養(yǎng)車費用了,保養(yǎng)也要兩年才做,看項目感覺可做可不做。就算以后在家充電一年省個兩三萬塊養(yǎng)車費用好玩一樣。原本考慮比較過新x5,新gle,但是一直最喜歡的還是特斯拉model-X,遇到musk友好的大降價于是決定直接一步到位。對標同價位的新卡宴,一年至少省4-5w維護成本,用最小的代價開上了最喜歡的車。最后總結一下:100w車子的價格,200w車子的加速,5w車子的養(yǎng)車費用,超級未來的整車體驗,個人覺得在百萬級別車子里面屬于性價比超高的一檔。

  • 2019-10-10 09:38

有一棵大樹

品牌:特斯拉
車系:Model X
車型:2017款 MODEL X 100D 長續(xù)航版

4.0

乘坐舒適型一般,路感比較明顯

  • 優(yōu)點

    科技感,綠色環(huán)保,極強的高級感。不同于目前市面上任何油車的差別感,用車體驗不錯,特立獨行。

  • 缺點

    目前所在城市及其周邊的特斯拉超級充電樁配套有待完善。

  • 總結

    電動機的加速度無與倫比,超級快,一騎絕塵。一腳電門,動力就來了,超路上百分之九十八的車都不虛。超強的推背感,諸多乘客們不約而同說像做過山車,哈哈。

  • 2019-07-17 10:52

加勒比海盜123

品牌:福特
車系:探險者(進口)
車型:2018款 2.3T 精英版

4.0

探險者 2.3T 精英版

  • 優(yōu)點

    空間夠大,快趕上大路虎的尺寸了,又是七座的進口車,無論從前面、側面、后面看,都極具厚重,滿滿的安全感,新一代的中控面板很好用,反應靈敏,操作簡單,前排座椅帶有通風按摩功能,開長途真是杠杠滴。感應式后備箱超級方便,第二排和第三排都有電源插頭,贊一個。

  • 缺點

    大燈開關太費勁了,老是忘記開日行燈,開車老是打著小燈跑。50多萬的車咋就連個液壓的機蓋支撐都沒有呢?還有第二排座椅連個前后滑道都沒有,座椅縫隙挺大的,腳剎車有點不習慣,遠光燈還是鹵素的無語了。

  • 總結

    探險者正面十分霸氣,側面有點剛柔結合肌肉男的感覺,這適合男人開而且大氣而又耐看,配上20寸的大腳車子變得很穩(wěn)重,還有一個很重要的因素,回頭率相當高,真的覺得身心滿足了。車燈設計:大燈設計還是比較好看,非常滿意,C型的霧燈也非常的漂亮。車身造型:車身造型真的很好看,車子很帥很大氣的感覺,也有一種很強壯的那種身軀,你坐到里面感覺到很安全。做工車漆:這種黑色顏色也很好看,很配這么大的車型,做工真的也不錯,但是有些地方還得改良,就是在外面看不到里面的油漆的地方很薄,表面是沒問題的。

  • 2018-10-16 10:15