- 價格：
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2-100萬以上2萬 5萬 10萬 15萬 20萬 25萬 30萬 35萬 50萬 70萬 100萬
- 車型屬性：
- 不限轎車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 新能源全部新能源 純電動 插電式混合動力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
動力強操控出色
- 優(yōu)點
外觀是典型的轎跑風(fēng)格，實車比照片上好看很多，懂得品味她的人知道這是一輛獨特的好車，不懂的人覺得為什么不買5系，本人不喜歡街車，喜歡追求點獨特的風(fēng)格和品味。珊瑚紅內(nèi)飾搭配菱形鋁非常有逼格，T型方向盤既有手感又有性感，一個字靚，值得一提的就是全進口歐洲車內(nèi)飾的環(huán)保標準肯定要比國內(nèi)產(chǎn)的車好很多。加速沒得說的非常的好，高速上想超就超，動力絕對夠用了，況且最重要的還是要遵守交通法珍愛生命遠離飆車。轉(zhuǎn)向精準性不錯了，但是eco模式下轉(zhuǎn)向表現(xiàn)很垃圾不如高爾夫。懸掛支撐很棒過彎信心滿滿的，剎車很有力，后驅(qū)的駕駛體驗非常棒。
- 缺點
單邊雙出好丑，那些20多萬的車雙邊雙出一大堆，只能說寶馬好摳門，以后必須改雙邊四出，機械手剎有點摳門我相信絕大部分人不會去玩漂移的。
- 總結(jié)
外觀是典型的轎跑風(fēng)格，懂的人自然懂，內(nèi)飾配色非常出眾，尤其是T字形方向盤手感相當(dāng)出色，對于428而言動力無須贅述，上高速后見車超車都不在話下，而操控性，只能說它是臺寶馬??！
- 2017-06-30 21:55
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贊(6)
晚到的大奔提車作業(yè)
- 優(yōu)點
整體流線型很好，我選的是黑色，很上檔次，而且我覺得那個奔馳大標好看，要比立標的感覺更高檔一些。
- 缺點
覺得油耗有點高，我看官方油耗才9點多，不知道為什么我百公里有將近14個左右，不知道是不是因為磨合期的原因。
- 總結(jié)
這幾年公司的生意比較好，所以就打算換輛車，以前的帕薩特也該退休了，因為主要還是作為商用，所以就瞄準了奔馳和寶馬，開出去有面子，也能看出一個公司的實力不是。后來覺得寶馬還是有點張揚，不像奔馳那么穩(wěn)重，所以最后目光就定在奔馳CLS 300 CGI，定好目標剩下的就是砍價了，呵呵，雖然咱有錢，但該砍還得砍對吧，于是帶著公司的財務(wù)去4S店了，還別說，效果不錯，便宜了一萬多，還送了不少東西，就這樣，交錢，結(jié)果當(dāng)時沒有黑色的，只有紅色，商用紅色不適合，只好先等了，于是交了定金，等著吧，大概一周左右吧，4S店給我打電話說有現(xiàn)車了，呵呵，激動心情大家能理解吧，交錢提車，大奔開回家了，現(xiàn)在開了有3000多公里了，整體感覺非常好，就是覺得油耗有點高，我看官方油耗才9點多，不知道為什么我百公里有將近14個左右，不知道是不是因為磨合期的原因。
- 2017-04-21 16:56
內(nèi)飾精美動力強
- 優(yōu)點
外觀簡直帥得不要不要的，在街上的回頭率絲毫不輸給那些跑車。特別是車漆的顏色，在不同光線下感覺像是不同的車，在陽光下是深藍色，換個角度又有點偏紫色，光線暗下來又變成了偏黑色，簡直大贊。奔馳的內(nèi)飾一向不會讓人失望，不管是在用料上還是科技感上，都可以秒殺A7和6系。特別是現(xiàn)在采用了外立的中控屏幕，完全擺脫了以前老氣的風(fēng)格，反倒更加時尚更加年輕。3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機，272的馬力，帶動這么一臺轎車簡直綽綽有余。不管是在高速還是低速，動力都是隨叫隨到。方向盤比較輕，開起來很輕松。指向也很精準，指哪打哪。都說坐奔馳開寶馬，但是我覺得這句話放在CLS身上就不一定適用了，操控感覺完全不輸給朋友的528Li。
- 缺點
雖然都用坐奔馳來形容奔馳的舒適性，但可能是因為CLS定位于轎跑車的緣故，懸掛比想象中的要硬一點，舒適性甚至比不上E級。然后就是后排空間，完全和其他看起來差不多長的車沒得比！由于后面的溜背造型導(dǎo)致車頂容易蹭到頭發(fā)。
- 總結(jié)
外觀非常帥氣，在路上回頭率相當(dāng)高，內(nèi)飾也非常精美，用料上乘而且科技感十足，不過空間方面要差一些，但整體上說還是不錯的。
- 2016-01-06 12:21
京公網(wǎng)安備：