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當(dāng)前位置:網(wǎng)站首頁 > 車型大全 > 口碑

陽光剛剛好

品牌:別克
車系:世紀(jì)
車型:2025款 2.0T 六座 蘊(yùn)世版

4.0

座椅舒適度拉滿

  • 優(yōu)點(diǎn)

    座椅舒適度滿分,三排座椅均配備加熱、通風(fēng)和按摩功能,提供了極致的乘坐體驗(yàn)。后排座椅可靈活調(diào)整,甚至可實(shí)現(xiàn)“帝王躺”模式,讓乘客在旅途中也能享受到頭等艙般的尊貴體驗(yàn)。

  • 缺點(diǎn)

    車機(jī)系統(tǒng)響應(yīng)速度慢且存在死機(jī)黑屏的問題。此外,CarPlay有時連接不穩(wěn)定,導(dǎo)航也存在偏移的情況。

  • 總結(jié)

    別克世紀(jì)充分考慮了家庭出行和商務(wù)接待的需求,車內(nèi)空間寬敞,軸距達(dá)到3130mm,比很多競爭對手都寬裕。座艙內(nèi)大量采用高檔皮質(zhì)材料包裹,搭配細(xì)膩的木紋飾板和金屬裝飾件,營造出溫馨而又不失高雅的乘坐氛圍。

  • 2024-12-16 09:52

不買HW

品牌:騰勢
車系:騰勢D9
車型:2024款 DM-i 970 豪華型

4.0

沒有明顯短板的中高端MPV

  • 優(yōu)點(diǎn)

    騰勢D9是中高端MPV市場的熱銷車,這款車的熱銷真的是源于產(chǎn)品力,非常符合消費(fèi)者的需求。車身尺寸很大,空間很寬敞,特別是第二排座椅的舒適性非常好。插電混動系統(tǒng)兼顧了低成本和便利性,市區(qū)用電,長途油電混合,一點(diǎn)都不焦慮,即便是不充電,百公里油耗也就7-8L,很省錢。配置水平比較高,常見的智能化配置都有提供,非常好用。

  • 缺點(diǎn)

    底盤偏軟,缺乏一些韌性,在過彎的時候側(cè)傾比較大, 感覺避震器拉不住車身,還應(yīng)該在強(qiáng)化一下底盤性能。新車的異味略大,需要放一段時間才好。

  • 總結(jié)

    雖然有一些缺點(diǎn),但騰勢D9依然是一輛可以符合消費(fèi)者多方面需求的車。

  • 2024-12-11 09:34

ISS999

品牌:大眾
車系:威然
車型:2024款 380TSI 尊馳版

4.0

舒適性很高 用車體驗(yàn)很好

  • 優(yōu)點(diǎn)

    空間是真的大,全家人出行也沒有太多的擁擠感。而且大眾底盤的質(zhì)感很好,過減速帶和坑洼路段的時候,也很少會有振感傳入車內(nèi)。380TSI的動力很足,超車加速游刃有余。

  • 缺點(diǎn)

    市區(qū)擁堵的時候,油耗有一點(diǎn)偏高。而且在跑高速的時候,風(fēng)噪和胎噪較為明顯,有待提升。

  • 總結(jié)

    整體來說都不錯,用車體驗(yàn)很好。特別是底盤的表現(xiàn),真的非常滿意。如果油耗可以再低一些,就更好了。

  • 2024-12-09 08:56

嫦娥不是仙

品牌:極氪
車系:極氪MIX
車型:2025款 智駕版

4.0

特立獨(dú)行的寶寶巴士

  • 優(yōu)點(diǎn)

    從知道寶寶巴士就一直在關(guān)注它了,這輛車對于我們想生二胎的家庭簡直就是福音,避免了七座大MPV超長的車身,給予極大的空間使用率,是它最吸引我的地方。

  • 缺點(diǎn)

    功能太多,眼花繚亂,學(xué)習(xí)起來太費(fèi)神。

  • 總結(jié)

    對于我個人而言,產(chǎn)品的好足以蓋過售價,所以性價比這件事只能說因人而異。感興趣的可以實(shí)際體驗(yàn)一下,絕對會令你眼前一亮。

  • 2024-12-05 09:07

hopeX

品牌:別克
車系:別克GL8新能源
車型:2024款 陸尊 尊享版 7座

4.0

標(biāo)桿再升級~

  • 優(yōu)點(diǎn)

    最大亮點(diǎn)肯定還是“觸電”,這么多年,別克終于有動作了,不然恐怕真的就要被自主品牌搶走老大地位了。至于傳統(tǒng)優(yōu)點(diǎn),別克GL8新能源也肯定不會令人失望,空間寬敞、乘坐舒適性好、隔音表現(xiàn)出色,沒毛病~

  • 缺點(diǎn)

    暫時并沒有發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn),綜合表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯的。

  • 總結(jié)

    別克GL8作為國內(nèi)MPV的標(biāo)桿產(chǎn)品,多年以來都是“一枝獨(dú)秀”,沒有競爭對手。不過隨著自主品牌崛起,它現(xiàn)在明顯也有壓力了。這次升級新能源,我覺著還是不錯的,日常開非常平順,舒適性依然很好,重點(diǎn)是油耗低了...確實(shí)變得更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠了。

  • 2024-12-03 09:22