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當(dāng)前位置:網(wǎng)站首頁(yè) > 車型大全 > 口碑

adfbewnk

品牌:標(biāo)致
車系:標(biāo)致207
車型:2011款 1.6 手動(dòng) 品樂(lè)版 兩廂

4.0

我的小獅子

  • 優(yōu)點(diǎn)

    紅色,我最喜歡的顏色,側(cè)面很喜歡。開(kāi)了十四個(gè)月總體感覺(jué)還不錯(cuò)!特別是磨合期后跑了趟高速,油耗明顯下降(150塊跑了400公里高速),離合器,油門(mén),剎車,檔位都好用了很多,拐彎很舒服,三檔后開(kāi)起來(lái)很舒服,操控起來(lái)也靈活

  • 缺點(diǎn)

    外觀來(lái)說(shuō)很不喜歡前面的大嘴巴,感覺(jué)空蕩蕩的,但獅眼很漂亮。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大,一檔掛二檔緊還有異響,倒檔有時(shí)掛不到,起步加速很慢,后排空間小了點(diǎn)。

  • 總結(jié)

    一拿到駕照就買(mǎi)了這臺(tái)車,沒(méi)開(kāi)過(guò)別的車,因此也沒(méi)有比較。總得感覺(jué)還可以吧,性價(jià)比還不錯(cuò),其實(shí)圖的也就是它的操控性和安全性,反正這個(gè)價(jià)位不可能什么都好。很滿足了

  • 2012-11-20 14:45

admfklw

品牌:標(biāo)致
車系:標(biāo)致206
車型:2007款 1.4 手動(dòng) ETEC 炫動(dòng)版

4.0

不錯(cuò)的獅子

  • 優(yōu)點(diǎn)

    越來(lái)越喜歡小獅子,油門(mén)要踩大點(diǎn),對(duì)獅子野蠻的開(kāi)起來(lái)感覺(jué)才舒服。太溫柔了不適合駕馭這家伙。檔位清晰。操控不比波羅差。

  • 缺點(diǎn)

    起步肉,1.4的動(dòng)力沒(méi)有多大優(yōu)勢(shì)。檔位平順比不上波羅。

  • 總結(jié)

    非常不錯(cuò)的一款小車,比捷達(dá)好開(kāi)多了。

  • 2012-11-14 14:39

adshfjkweh

品牌:標(biāo)致
車系:標(biāo)致207
車型:2011款 1.6 手動(dòng) 品樂(lè)版 兩廂

4.0

小7用后感

  • 優(yōu)點(diǎn)

    外觀漂亮,操控性的確不錯(cuò),加速還不錯(cuò),動(dòng)力不錯(cuò)

  • 缺點(diǎn)

    現(xiàn)在我跑了20000萬(wàn),車門(mén)噪音大,據(jù)說(shuō)是標(biāo)致的通病,后排空間小,輪胎垃圾,準(zhǔn)備換掉

  • 總結(jié)

    還算滿意吧,就是因?yàn)橄矚g

  • 2012-10-29 11:09

kjldf

品牌:雪鐵龍
車系:雪鐵龍C2
車型:2012款 1.6 自動(dòng) 運(yùn)動(dòng)型

4.0

C25000公里使用心得

  • 優(yōu)點(diǎn)

    運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾,很帥氣,男生開(kāi)很不錯(cuò)呢。只是還沒(méi)過(guò)磨合期,一檔不敢使勁踩油門(mén)。到了5當(dāng)同樣保持2000轉(zhuǎn)以下但車速70了,感覺(jué)還可以快,但為了安全和磨合,所以足夠啦。轉(zhuǎn)向靈活,操作簡(jiǎn)單,我們家就走兩條路線,在城市用小C,出去玩兒開(kāi)老爸的大車。表面漆水硬朗有光澤,黑色也很奪目,底盤(pán)很高

  • 缺點(diǎn)

    后排實(shí)在太擁擠了,我180CM高,放到我何時(shí)的作為,后面就只能做小朋友了,不過(guò)和親愛(ài)的同坐副座也足以。其它的沒(méi)什么。

  • 總結(jié)

    各方做工都很整齊,彰顯了合資車的品牌質(zhì)量,適合城市代步,一種有激情的生活方式??傮w很滿意。

  • 2012-10-10 11:39

mi

品牌:標(biāo)致
車系:標(biāo)致206
車型:2007款 1.6L 手動(dòng) 睿動(dòng)版

4.0

超值的小車

  • 優(yōu)點(diǎn)

    四輪獨(dú)立懸架,操控非常到位,過(guò)彎很有信心

  • 缺點(diǎn)

    動(dòng)力稍微弱了些,要是能有個(gè)渦輪就更好啦

  • 總結(jié)

    就是沖著四輪獨(dú)立懸架買(mǎi)的,開(kāi)了一年,果然沒(méi)有失望

  • 2012-08-20 17:14