- 價格:
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2-100萬以上2萬 5萬 10萬 15萬 20萬 25萬 30萬 35萬 50萬 70萬 100萬
- 車型屬性:
- 不限轎車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源:
- 不限汽油 柴油 油電混合 純電動全部新能源 純電動 插電式混合動力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
試駕本田最新電動車 有些小失望
- 優(yōu)點
1.第一眼確實會被e:NS1的外觀造型吸引,再加上這個特別醒目的車身配色,很容易俘獲年輕用戶的心。2.e:NS1內(nèi)飾用一塊大屏幕來基本上搞定了所有操作,顯示區(qū)域劃分是比較清楚的,液晶儀表盤給到的信息也比較易讀。其中比較有意思的一點是,人臉識別和動作識別很靈敏,可以在駕駛中有效提示很多不安全的操作,這一點是我沒有料到的,可以達到和新勢力品牌媲美的程度了。3.表顯續(xù)航反饋和真實行駛里程的達成率能夠達到90%左右,當然,這是在北京初春的氣溫條件下的成績,很期待在冬季再來一次續(xù)航測試。
- 缺點
1.底盤的反饋是我比較失望的所在,硬或者軟我都能理解,但是e:NS1給我的感覺有些松曠,這和我對本田品牌的認知是有出入的。2.這是一款小SUV,2610mm的軸距在實際使用中,前排坐入一名身高在180cm以上的駕駛員,后面身高180cm的同伴就只能采用北京癱的坐姿無法并攏雙腿了,所以空間并不是這款車型的優(yōu)勢。
- 總結(jié)
合資品牌幾乎所有的新一代純電車型我都試駕過,包括日系豐田bZ4,德系大眾ID,美系雪佛蘭暢巡,韓系的菲斯塔等等,小結(jié)一下,現(xiàn)在東風(fēng)本田e:NS1的售價已經(jīng)發(fā)布了,從價位區(qū)間可以感覺一些錯位競爭的氣氛:比ID.4便宜,比ID.3續(xù)航里程長。但是這個級別這個價位的新能源車型,自主品牌有大把可以產(chǎn)品選擇,是時候考驗消費者對本田品牌的信任度了。
- 2022-07-22 10:56

寂寞賽手
品牌: | 三菱 |
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車系: | 阿圖柯AIRTREK |
車型: | 2022款 硬核版 |
4.0分

顯示器漂移
品牌: | 馬自達 |
---|---|
車系: | 馬自達CX-30 EV |
車型: | 2021款 純電尊享版 |
4.0分