國內(nèi)市場新能源車很熱，讓日系車型突然陷入困境，面對消費(fèi)者的需求變化，馬自達(dá)也選擇新能源化，但它選擇了討巧的路線，借用長安的平臺(tái)來打造新能源車，于是就有了EZ-6，還是增程式電動(dòng)車。外觀設(shè)計(jì)確實(shí)有馬自達(dá)的樣子，這算是一個(gè)不錯(cuò)的皮囊，動(dòng)力輸出也很平順，還很暢快，這是初學(xué)者喜歡的，配置水平不低，至少比印象中的馬自達(dá)燃油車高，空間也挺寬敞，非常不錯(cuò)。

外觀和智駕最滿意。家族化的前臉，年輕時(shí)尚。雖然只是搭載了華為ADS的基礎(chǔ)版，但大部分城市快速路都能識(shí)別，讓開車不再辛苦。

最讓我滿意的就是問界M5的增程系統(tǒng)，解決了電動(dòng)車的續(xù)航問題。平時(shí)市區(qū)代步完全可以依賴電池，偶爾長途出行時(shí)增程器會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，續(xù)航壓力大大減輕。另外，開起來的感受也是非常輕松地。

外觀很簡約時(shí)尚，辨識(shí)度也很高。車內(nèi)空間寬敞，Nappa真皮座椅柔軟舒適，前排十點(diǎn)按摩，全車座椅通風(fēng)/加熱。加速能力也非常優(yōu)秀。這樣出色的車上哪找去？

1、顏值高，極石01的外觀十分硬核，而且尺寸還大，開出去回頭率非常高。2、越野強(qiáng)，極石01主打的戶外自駕游，不僅配備四驅(qū)，還擁有多種駕駛模式，輕松應(yīng)對復(fù)雜路況，還配有原廠拖車鉤，實(shí)在是太有樂趣了。