耗油。后轉(zhuǎn)動(dòng)軸響。買(mǎi)車(chē)三天方向盤(pán)回不正。不影響使用算了。倒檔和一檔有時(shí)不好掛

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速間歇性的抖動(dòng)2，行走在路不平的地方向盤(pán)下有金屬敲擊聲，新車(chē)買(mǎi)了第3天上路行駛是出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。剎車(chē)踏板行程太長(zhǎng)，偶爾出現(xiàn)剎車(chē)失靈現(xiàn)象。

5月22號(hào)早晨6點(diǎn)50分左右我一家三口，從蘭溪駕駛五菱榮光面包車(chē)牌號(hào)為浙GBZ353的車(chē)去金華青少年宮，參加女兒的少兒組歌唱比賽。在途經(jīng)330國(guó)道虹路村至白龍橋路段，方向突然失靈，車(chē)輛失去控制整車(chē)發(fā)生漂移，本能的我以為開(kāi)到砂石地上就緊握方向盤(pán)，輕點(diǎn)剎車(chē)減速心想很快就會(huì)把車(chē)控制住，可是車(chē)子就是任你怎么弄它就像一匹脫綜的野馬直奔右側(cè)，最終車(chē)輛翻下路面然后一個(gè)側(cè)空翻躺在農(nóng)田里四腳朝天。當(dāng)時(shí)就像下了 地獄一樣心想死了！過(guò)了一會(huì)兒緩過(guò)神來(lái) 萬(wàn)幸的是大家都沒(méi)傷的厲害只輕傷。 爬出車(chē)外我要看個(gè)究竟就爬上國(guó)道看怎么回事，可道路上沒(méi)有什么能讓我車(chē)打滑的東西，可當(dāng)時(shí)我車(chē)速只有60KM?。ū韭范问菃蜗蛑虚g隔離雙車(chē)道限速90KM)馬路是筆直的寬大的馬路，自己也沒(méi)操作不當(dāng)?shù)膯?wèn)題啊。開(kāi)始懷疑車(chē)子是不是有問(wèn)題，有爬下馬路看車(chē)仔細(xì)觀察后發(fā)現(xiàn)左下擺臂固定拉桿脫焊，原來(lái)是這里使車(chē)子發(fā)狂沖下馬路。一年都沒(méi)到的車(chē)子?。? 這問(wèn)題差點(diǎn)要了 我一家三口的 命。

我們是公安機(jī)關(guān)基層派出所，購(gòu)得五菱榮光汽車(chē)用于出警。但是使用僅9個(gè)月，該汽車(chē)就頻頻出現(xiàn)各種故障，致使無(wú)法正常使用，期間嚴(yán)重影響正常的接處警工作，群眾對(duì)此怨聲載道，強(qiáng)烈要求有關(guān)部門(mén)給以關(guān)注。 出現(xiàn)故障的情況是： 1、2010年9月，汽車(chē)經(jīng)常在路上行進(jìn)間拋錨，無(wú)法使用，到五菱汽車(chē)內(nèi)蒙古呼倫貝爾特約維修站檢查，他們稱電腦板故障，后又幾次出現(xiàn)同樣的情況。 2、2010年9月，該車(chē)又被檢查出凸輪軸位置傳感器損毀。 3、2010年8月駕駛員感覺(jué)分離軸承出現(xiàn)奇異的聲音，幾次要求維修站檢查，他們不是聲稱師傅不在，就是推脫說(shuō)車(chē)沒(méi)有問(wèn)題，在駕駛員一再要求下，11月15日維修站檢查發(fā)現(xiàn)，因分離軸承不轉(zhuǎn)導(dǎo)致離合器壓盤(pán)壓腳斷裂，要求更換，他們以不在維修之列！如果維修站早聽(tīng)駕駛員的提醒，就不能出現(xiàn)這樣的故障，我們認(rèn)為這就是維修不及時(shí)造成的，應(yīng)該在維修之內(nèi)。 4、2010年10月14日，我們幾次反映費(fèi)油的情況，當(dāng)時(shí)已經(jīng)達(dá)到15升/百公里，又經(jīng)檢查，稱氧傳感器損毀。 5、2010年10月11日，該車(chē)轉(zhuǎn)向機(jī)損壞。 等等事故頻發(fā)，給我們的使用造成極大的不便，并且跟廠家4008895050反映，就是搪塞。維修站更是能糊弄就糊弄，沒(méi)有根本的解決辦法，我們非常無(wú)奈和憤慨！希望有關(guān)部門(mén)給我們一個(gè)公正的解決辦法，使我們有好使的交通工具，更好地服務(wù)人民群眾！