最不滿意的是這個車的空間，前排的空間還是非常的大，坐上去的視野開闊，后排相對比就不是很友好了，坐上去就沒有多少的活動空間了，尤其中間的座椅更加讓人難受。

我個人這臺1.6t的渦輪增壓發(fā)動機噪音有些大，特別是剛發(fā)動車子或者車速比較快的情況，那種發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)的聲音還是特別明顯的，嗡嗡的類似于震動的聲音，對我這種比較喜歡安靜的人也有一定的影響。

15年前3008，設(shè)計缺陷油箱碳罐沒有過濾網(wǎng)，15年后新車加裝，老車居然不召回，采用延保的方式，所有沒濾網(wǎng)的車后期肯定會出現(xiàn)加油加不滿，跳槍，油標(biāo)不準(zhǔn)，超過時間讓車主自己換油泵，碳罐，密封圈，過濾網(wǎng)，4s要快1400元，廠家的設(shè)計問題讓車主買單，超過6年必出問題

最不滿意的就是喇叭了，聲音比較尖銳，穿透能力還是可以的，就是不夠厚重、不夠渾厚，給人的感覺有點廉價了，20W級別的車感覺像是用了5萬元面包車的喇叭，特別是接送孩子上下學(xué)的時候，按幾次喇叭前面的電動三輪車啥的根本不回頭看你。 之前試駕的時候問過銷售人員，說是外國的車就是這樣，為了降低噪聲污染。我感覺哈，既然車賣到中國了，要在一定的基礎(chǔ)上根據(jù)中國的國情，拿出更合理的貼心設(shè)計及更改才是真心想在中國汽車消費的這塊大蛋糕上分上一塊滿意的。一線城市或者大城市、市區(qū)都還是不錯的，就是我們這種城鄉(xiāng)結(jié)合的地方，有的人自我防范意識高知道躲避與禮讓，有的人年齡大了滿頭白發(fā)接送孩子，咱們開車的也要禮讓，但是就怕那種各種調(diào)頭、轉(zhuǎn)彎、逆行還不看前后左右方向的人，簡直是拿生命當(dāng)玩笑，總認為你會看到他，會躲他、會剎車，可是有的時候有盲區(qū)，有的時候會分心，有的甚至是全保的有心不禮讓，有的更是路怒癥，你說這種情況下有幾條命可以賭？說了這么多，還是希望雷諾廠家可以根據(jù)中國的國情，做出更多更好更合理、更適合國人的細心、精心設(shè)計。畢竟得民心者的天下在每個行業(yè)都是通用的。

發(fā)動機的噪音偏大，平時在市區(qū)簡單駕駛不覺得怎樣，幾乎也沒有噪音的困擾，只有在速度超過100碼以上的時候，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速2500左右，噪音還是比較明顯的，以后會考慮做發(fā)動機艙隔音處理。