需要吐槽的地方也有不少：1）不近人情的保養(yǎng)政策：半合成機(jī)油、純合成機(jī)油都要5000公里的保養(yǎng)間隔，這個(gè)政策我認(rèn)為是資源的浪費(fèi)。還有ZF-9HP48變速箱2年/4W公里保養(yǎng)，這相對(duì)于同款變速箱的URV、路虎極光、路虎發(fā)現(xiàn)神行三款車(chē)的保養(yǎng)政策來(lái)講，冠道的這種保養(yǎng)間隔之小時(shí)車(chē)主不可理解的事，要知道這款變速箱的單次保養(yǎng)費(fèi)用需要四千左右。2）冠道370的市區(qū)駕駛感受不是很優(yōu)秀，尤其是起步和低速跟車(chē)的油門(mén)響應(yīng)不是特別靈動(dòng)，不過(guò)這個(gè)可以通過(guò)良好的駕駛技巧給予一定彌補(bǔ)；3）38哥評(píng)車(chē)視頻里講的過(guò)減速帶時(shí)減震有多余的振動(dòng)，我認(rèn)為是存在的，不過(guò)對(duì)于240車(chē)型來(lái)講也不是特別明顯，如果刻意感受的話會(huì)有些拉低質(zhì)感；4）全系沒(méi)有標(biāo)配360對(duì)于這個(gè)寬大的車(chē)體來(lái)講是個(gè)遺憾，作為老司機(jī)我也有失手，希望廠家后續(xù)改款能考慮標(biāo)配。

油箱太小了，居然只能裝50L油，體型比較大的車(chē)身去腸胃不大，家用還是夠了。

1.動(dòng)力肉啊，真的太肉了 2方向真的太沉了，轉(zhuǎn)個(gè)彎你就使勁繞方向吧，感覺(jué)有三圈半才到頭，3中控臺(tái)硬硬的塑料啊，真不知道磕一下能不能把頭磕破，4加速那噪音呼呼的，跟拖拉機(jī)較勁一樣5奉勸各位不要想著超車(chē)，有轉(zhuǎn)速無(wú)速度，你就看著奧拓尾燈規(guī)規(guī)矩矩的走，6后排座椅可以按比例放到，坐著舒坦，可是往前放到你就別想車(chē)廂是平的了，別想帶妹子車(chē)震了，擱斷你的老腰沒(méi)問(wèn)題，7我的是兩驅(qū)的，開(kāi)車(chē)慢慢的，容易來(lái)個(gè)漂移啥的，不是蓋的，就別想什么EPS電子輔助了，后面是鼓剎，鼓剎?。“l(fā)泄心中那個(gè)小小的不爽！歡迎大家吐槽！

1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)可能是為了處段有更好的低扭，感覺(jué)有點(diǎn)竄，舒適性不太好。

前懸掛支撐性不足。雙曲率后視鏡非常的不好用，視野過(guò)渡扭曲，還不如單曲率的。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音難聽(tīng)。低扭不足，起步非常肉。變速箱長(zhǎng)時(shí)間頻繁變檔后容易出現(xiàn)換擋異常，油耗變得異常高（高速能到13）內(nèi)飾存在局部異響，B柱位置較明顯，中控里面空調(diào)風(fēng)扇聲音有點(diǎn)大。剎車(chē)偏軟。變速箱油更換超級(jí)貴，循環(huán)機(jī)換4S店得進(jìn)8000.