座椅硬，開半小時腰疼，電動門小孩老人根本推不動，存在安全隱患。

車子方面，在調(diào)節(jié)駕駛位置很難找到自己最舒服那個點，加上設計缺陷的卡套盒，總是讓駕駛有一種糟心感。 后排屏幕操作跟中控屏幕起沖突。 剎車踏板跟剎車異響嚴重， 電動把手會偶爾失效， 座椅填充不夠，導致座椅會有塌陷。 脫節(jié)營銷、銷售、售后。支撐不起所謂的品牌高端化。

座椅堪比鐵板凳，車內(nèi)到處異響，車機卡，死機，擋風玻璃漏水，電磁懸掛失效，玻璃水不足無顯示，充電口未關未提示，語音助手智障

1.車機屬于智障，Ota屬于越做越差，本人留在3.23版本的車機系統(tǒng)，因為后續(xù)版本的審美以及邏輯實在無法溝通。 2.22款的座椅是問題，官方已經(jīng)改進，但是老車主得不到改善。（抱歉23款的才叫老車主，22款的已經(jīng)不配叫老車主了。） 3.官方套路多，想買的可以再等等，就是越等越優(yōu)惠那種。 4.車機小毛病很多經(jīng)常亮一些lcc故障燈,后排安全帶總有三個幻影刺客，有的時候還會動力故障，然后更新后把動力故障改個名字叫正在自檢，反正車都是不能動的，然后緩坡還會向前溜車，反正官方就說氪服一下。 5.車上經(jīng)常什么都沒動的情況下會有異響，好像是太陽曬的熱脹冷縮。

智駕NGP壓實線，變道去應急車道，雷達不報警，轉(zhuǎn)向機有缺陷，售后服務態(tài)度極差，態(tài)度強硬，有質(zhì)量問題不解決