- 價格：
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2-100萬以上2萬 5萬 10萬 15萬 20萬 25萬 30萬 35萬 50萬 70萬 100萬
- 車型屬性：
- 不限中型車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 新能源全部新能源 純電動 插電式混合動力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
性價比高還務實
- 優(yōu)點
不愧是斯柯達轎車里第一款外形有突破的車型啊，不容易啊，對于操控方面來說，方向盤比液壓助力的車子好打多了，整個車子也比較結實，在高架上開80到100車子很穩(wěn)，暫時也沒上過高速，油門感覺要比我以前的長城效果要好多了，油門的力度現(xiàn)在差不多也習慣了，速派這車性價比在同級別里還是杠杠的，可能有的方面還有些不足，不過在這個價格范圍內，外觀呀，實用性呀，都感覺不錯的。再加上考慮到自己的用車情況啊，感覺還是可以的。
- 缺點
內飾用料和做工不是很好，不上檔次。
- 總結
無論是上下班也好還是出行也好，速派都蠻好用的，價格也在可以承受的范圍內，而且外觀也蠻好看的。
- 2018-11-26 08:47
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空間寬敞行駛穩(wěn)定
- 優(yōu)點
對于外觀，絕對是要給我的車點贊的，對于以前斯柯達車子的外觀我也就不吐槽了，速派的外觀摒棄了斯柯達的傳統(tǒng)中年人的設計風格，剛硬的線條讓車子增添了不少肌肉感，再配上圣象灰的顏色，看上去金屬質感十足，有一種硬派的風格。這個也是我比較喜歡的一點。不愧是斯柯達轎車里第一款外形有突破的車型啊，不容易啊。內飾方面的話，速派內飾秉承了大眾系列的一貫風格，簡約！怎么說呢，看起來感覺還不錯，不過廠家能夠再用心些估計會更好吧。在我們的印象里，斯柯達車子有個特點就是空間大，空間利用率比較高，速派的空間是斯柯達的經典代表之一，車身長4861，寬1865，高1489，軸距2841，一家人坐進去完全沒有擁擠的感覺，再加上斯柯達特有的大掀背式的后備箱，平時是想裝啥就裝啥，后排座椅還能按比例放倒，完全不要考慮物件過大開口不夠啥的，簡直是居家旅行必備啊。動力方面我車子用的是1.4T，渦輪增壓發(fā)動機，開始我也有些懷疑1.4T的發(fā)動機真的就可以帶動這么大的B級車嗎，后來試過才知道動力方面完全沒有問題，無論起步也好，還是超車也罷，絕對拖拖的，我后來查了一下數(shù)據(jù)，現(xiàn)在這1.4T高功率的發(fā)動機的功率基本和以前速派的1.8T的發(fā)動機
- 缺點
除了動力比1.8T的要弱一些，其他真的差不多
- 總結
總的來說，選擇速派這個我也是經過多重比較的，之前我有輛長城M4大學畢業(yè)時買的跟了我四年多時間，我現(xiàn)在也不算是新手，現(xiàn)在有了家庭，長城M4這樣的小車不能滿足日常的需求了，才考慮要換一輛大點的車，我不是很在意汽車品牌的，主要講究實用和品質吧，覺得速派這輛車比較適合家庭使用，無論是上下班也好還是出行也好，速派都蠻好用的，價格也在可以承受的范圍內，而且外觀也蠻好看的。斯柯達的品質口碑感覺還是挺好的，有些朋友覺得要買大眾車子，畢竟大眾最早進中國市場的，在中國的知名度比較高，對斯柯達不是很了解，不過知道斯柯達了解斯柯達的人在看了大眾和斯柯達的相似的車型后，多數(shù)還是會選擇斯柯達。也許就是斯柯達品質的魔力吧。
- 2018-11-23 08:41
請部廠家老大你的干式DSG真的讓你心安嗎
- 優(yōu)點
外觀大氣，空間夠足
- 缺點
我的干式DSG讓我心神俱倦
- 總結
本人于2014年9月參加成都車展時，無意中被斯柯達速派的大氣外觀所吸引（之前未曾了解此品牌和關注斯柯達廠家以于當年4月份調整了DSG變速箱的質保期）。沖動之下舉全家之力購入，本以為會為家人的生活增加些精彩。但隨著使用過程和相關知識了解的增多，才真正體會事與愿違的感受。玻璃升降很任性、電瓶幾天不理就罷工等，這些我都忽略還一如既往的按時4S消費?！昂镁啊辈婚L（一年多）該換DSG總成了，還好4S和廠家認帳。哎！“好景”又不長，一年多（剛過整車質保3年）35000Km時4S又告之DSG"身體欠佳”該退了“錢不多近萬”-自掏。請問廠家老大你的（干式）DSG真過關了嗎?我這個打工者真養(yǎng)老不起你賣給我每隔年把就按時發(fā)“富貴病”的“病女”，能退回娘家嗎？悔當初的一瞥鐘情讓自己深陷泥足。早知如此我真的應聽從旁人的告誡：“成家”不要被對方的外表所蒙蔽“賢惠持家”就行。同胞們醒醒吧，為了自己的幸福及安心請選擇“賢惠持家”的“中國媳”或“日韓媳”吧（這跟愛國與否無關），因我個人覺得她們的“娘家還算厚道，自身素質也還算過硬”，不像有些無良商家主靠包裝或文字伏筆來掩飾自身產品的缺陷，當你迎娶她發(fā)現(xiàn)問題后
- 2017-10-21 21:48
動力強勁空間充裕
- 優(yōu)點
全新速配1.4T的智行是21.28萬元，而1.8T智行是21.98萬元。懸殊好小，而輪轂還存在差距。1.4是17寸輪轂，而1.8是18寸的大腳！也許，這樣的情況下，買車的人，還是選擇1.8智行的多。所以，1.4智行就只能訂單生產了。全新速派330TSI車型搭載了1.8TSI發(fā)動機，這與老款排量是一致的，但動力單元升級為新EA888系列，無論是功率和扭矩相比之前都有了較大提升，甚至超過了老款2.0TSI發(fā)動機指標。毫無疑問，全新速派的1.8TSI發(fā)動機動力性能比以往更強勁，從而帶來更出色加速表現(xiàn)。
- 缺點
不滿意的地方就是電子設備了。21.98萬元的車，連個倒車影像都沒有！
- 總結
全新速派的外觀比昊銳強了太多，起碼適應的年齡段很寬廣，年輕人開著出去，也不會顯得老氣。最讓人滿意的還是動力和操控，畢竟大眾的發(fā)動機、變速箱和底盤技術，都是非常成熟的。油耗是讓人很無奈的事情，市區(qū)內降不下來。但是高速和市區(qū)外的國道和省道又非常省油。整天如果為了降低油耗，就只能盼望著多跑高速。好在駕駛的感受還是非常舒適的，外觀也夠時尚。總體還是非常滿意的！
- 2017-09-13 08:32
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