- 價格：
-
2-100萬以上2萬 5萬 10萬 15萬 20萬 25萬 30萬 35萬 50萬 70萬 100萬
- 車型屬性：
- 不限小型車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 新能源全部新能源 純電動 插電式混合動力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
人過留名
| 品牌： | 標(biāo)致 |
|---|---|
| 車系： | 標(biāo)致207 |
| 車型： | 2013款 1.4L 手動 品樂型 CROSS |
4.0分
外觀還算可以
- 優(yōu)點(diǎn)
耀眼的車標(biāo)獅王，犀利的大燈，大氣的車身，堪比緊湊車級別，腰線流暢，回頭率高。
- 缺點(diǎn)
內(nèi)飾做工一般，和3008的內(nèi)飾材料沒法比，不過，這價位，這內(nèi)飾還比較般配的，比某些同價位的國產(chǎn)車強(qiáng)。
- 總結(jié)
前排空間沒的說，要是把正副駕駛的座椅少向前移動，后排空間也可以，后備箱很實(shí)用。動力強(qiáng)，特別是1、2檔上坡，很有勁，4檔2000轉(zhuǎn)時，車速已經(jīng)很拉風(fēng)了，5檔時的感覺很爽。方向盤靈敏，操控性強(qiáng)，彎道特帶勁，地盤扎實(shí)，很厚重，高速也沒有飄得感覺。
- 2017-02-06 08:56
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cslk207
| 品牌： | 標(biāo)致 |
|---|---|
| 車系： | 標(biāo)致207 |
| 車型： | 2011款 1.4 手動 馭樂版 三廂 |
4.0分
真是用車感受
- 優(yōu)點(diǎn)
橙黑針織座椅配上橙色點(diǎn)綴的門內(nèi)飾板，不會有人說這是“老頭車”，儀表臺和門內(nèi)扣手點(diǎn)綴的碳纖維裝飾超級到位。
- 缺點(diǎn)
首先說異響，這個噩夢從它來到我身邊就沒停止過。 先是左后門鎖，只要有點(diǎn)不平路面就吱吱亂想，SSSS說是天生胎里帶，沒辦法，按照論壇大師們的指點(diǎn)在鎖扣上纏上幾層絕緣膠了事。 后面是轉(zhuǎn)向，市里開車難免掉頭，掉頭難免轉(zhuǎn)向打死，打死就異響，雖然知道液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不能長時間打死，但是能不能短時間打死的時候不響啊...... 下面是密封隔音。 話說車門處只有內(nèi)側(cè)一層密封條，每次路過有塵土的路面，回來后打開門，踏板處都有厚厚的一層土，后面還是自己去加一層D型條吧。 車內(nèi)噪音還能接受，不超過八十感覺很好，過了一百二就忍忍吧......
- 總結(jié)
這小家伙給人的第一感覺就是可愛，大大的虎牙和翹翹的屁股處處展現(xiàn)的都是小巧運(yùn)動范，VTS專屬標(biāo)示更是錦上添花。 內(nèi)飾做工相當(dāng)對得起這個價位，儀表臺配合緊實(shí)造型時尚，功能方面日常駕馭所需應(yīng)有盡有，橙黑相交的座椅和門內(nèi)飾板更使人忍不住要深踩兩腳油門。
- 2015-09-15 16:30
京公網(wǎng)安備：