缺點(diǎn)就比較多了： 高速后排開窗時(shí)，會(huì)嗡嗡響，車頂都會(huì)共振，感覺要散架，車身設(shè)計(jì)、加強(qiáng)不到位，高速行駛不yao開后排窗戶。 后門屁輕，沒有厚重感。 隔音差，高速60以上就比較吵了，尤其后排的噪音嚴(yán)重，隨著車速增加，后排傳進(jìn)來的噪音會(huì)更加嚴(yán)重，即便用音樂遮蓋噪音，也達(dá)不到良好的效果，反而更煩。 輪胎不咋地，相當(dāng)一般的輪胎，更換高級(jí)一點(diǎn)的輪胎，噪音應(yīng)該會(huì)好點(diǎn)。 人體工程學(xué)設(shè)計(jì)一般，坐姿前后高低，和前視野、后視鏡視野達(dá)不到舒適、安全的統(tǒng)一，坐姿靠前不好觀察后視鏡，坐姿靠后手臂離方向盤又遠(yuǎn)了，總之是找不到合適舒服的坐姿位置，再加上后視鏡鏡面的弧度太小，使后方天與地的視野變窄，不容易觀察變道時(shí)的后方及側(cè)方停車情況。 北京地區(qū)行駛了2.4W公里，發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)故障燈3次了。待后續(xù)解決。 車身顏色極地白，車漆非常軟，粘結(jié)力弱，有剮蹭的話，自己處理時(shí)會(huì)有擴(kuò)大劃痕的風(fēng)險(xiǎn)。 整體NVH方面差強(qiáng)人意，如今的價(jià)格相比曾經(jīng)的老款，肯定是大幅縮水的結(jié)果。

基本是沒什么槽點(diǎn)，部件生銹算不算？就懸架那塊，雖然不多吧，但看著挺糟心的、

跑幾萬公里就拉缸，這里通病

買這臺(tái)車也有三個(gè)月左右的時(shí)間了，綜合感受都還是很不錯(cuò)的，說實(shí)話還沒有發(fā)現(xiàn)車子本身有什么不滿意的方面，如果要讓我雞蛋挑骨頭的話，應(yīng)該就是車子的價(jià)格了吧，如果可以再低一些，多一些優(yōu)惠活動(dòng)，那真的是太完美了！

起步動(dòng)力差，隔音差噪音大，懸掛太生硬，車身異響，塑膠味很重，起步像手動(dòng)擋離合沒完全放開加油門時(shí)的狀態(tài)，加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音能當(dāng)音樂聽，避震太生硬開了八千多公里左前門、右后門位置有異響，提車的時(shí)候沒注意左后視鏡有劃痕，開出4S店沒1公理沒汽油熄火在路中間，慶幸快到紅綠燈，后車速度不快。