- 價(jià)格：
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2-100萬以上2萬 5萬 10萬 15萬 20萬 25萬 30萬 35萬 50萬 70萬 100萬
- 車型屬性：
- 不限轎車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 插電式混合動(dòng)力全部新能源 純電動(dòng) 插電式混合動(dòng)力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
- 篩選條件：
- SUV插電式混合動(dòng)力自主自主 清除條件
我覺著性價(jià)比還行
- 優(yōu)點(diǎn)
二代的這個(gè)外觀設(shè)計(jì)我覺著相當(dāng)好看，比一代更主流、更板正。內(nèi)飾做工精細(xì)用料扎實(shí)，別看就只是十多萬的車，但是人真是不糊弄，感覺還是挺顯好的。動(dòng)力系統(tǒng)很靠譜，輸出比較平順，家用嘛，舒適省油就夠了。
- 缺點(diǎn)
目前才開了500km，總體感覺尚可，暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)什么硬傷。相較第一代車型，副駕娛樂屏沒有了，這點(diǎn)我覺著有些遺憾。
- 總結(jié)
我覺著性價(jià)比還不錯(cuò)，哈弗也算是個(gè)老牌子了，眼瞅著一點(diǎn)點(diǎn)發(fā)展起來的，確實(shí)還行。技術(shù)方面比較成熟可靠，穩(wěn)定性啥的都OK，令人放心。這個(gè)車家用不錯(cuò)，空間寬敞配置豐富，而且動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性也都可圈可點(diǎn)。
- 2025-05-15 08:59
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性價(jià)比很高的新能源大型SUV
- 優(yōu)點(diǎn)
5.2米的車身長(zhǎng)度，3.1米的軸距帶來非常寬敞的車內(nèi)空間，2 2 2的座椅布局，非常實(shí)用，因?yàn)榭臻g足夠大，每一排乘客都能擁有充裕的頭部和腿部空間，第三排座椅也不擁擠，是真正的六座車。二排座椅左右可以調(diào)節(jié)讓第三排進(jìn)出更方便，還可以一鍵調(diào)節(jié)多種場(chǎng)景模式，如私享影院模式、露營(yíng)大床模式、舒享四人出行模式、全家動(dòng)員模式等。座椅舒適度非常好，長(zhǎng)途乘坐也不會(huì)覺得疲憊。動(dòng)力非常充沛，實(shí)測(cè)3.6s可以破百，高速上隨踩隨有，動(dòng)力源源不斷，高速饋電油耗大概在7L/100km左右。
- 缺點(diǎn)
車輛的靜謐性沒有想象中的好，雖然是一輛價(jià)格不菲的車型，但高速時(shí)的胎噪和風(fēng)噪控制的不是很好，相比真正的豪華車還有差距。
- 總結(jié)
和同級(jí)別車型相比，騰勢(shì)N9的性價(jià)比很有優(yōu)勢(shì)，這讓它成為一款非常值得入手的車型。
- 2025-05-09 09:45
車質(zhì)網(wǎng)用戶3232422
| 品牌： | 吉利汽車 |
|---|---|
| 車系： | 星越L增程電動(dòng)版 |
| 車型： | 2022款 1.5T DHT增程電動(dòng) 旗艦版 |
2.0分
空間寬敞，座椅舒適
- 優(yōu)點(diǎn)
6座版車型第二排獨(dú)立座椅通道寬度非?？捎^，進(jìn)出第三排輕松自如，且第三排有效頭部空間充裕，腿部余量充足，成人短途乘坐毫無壓力。座椅采用了10層舒適性設(shè)計(jì)，慢回彈海綿和人體工學(xué)支撐使得久坐不累。主駕及二排座椅標(biāo)配通風(fēng)、加熱和SPA按摩功能，二排零重力座椅還支持一鍵116°躺平，腿部支撐無縫調(diào)節(jié)，提供了NASA宇航級(jí)的放松體驗(yàn)。
- 缺點(diǎn)
導(dǎo)航偶爾會(huì)出現(xiàn)偏移異常，車機(jī)互聯(lián)時(shí)定位卡頓或偏移的情況時(shí)有發(fā)生，影響出行體驗(yàn)。新車內(nèi)飾存在異味問題，需要一段時(shí)間才能散去。
- 總結(jié)
捷途山海L9搭載奇瑞鯤鵬第五代1.5TD混動(dòng)系統(tǒng)，滿電滿油狀態(tài)下的綜合續(xù)航可達(dá)1100km以上，徹底告別了里程焦慮。同時(shí)，車輛還支持25分鐘快充，進(jìn)一步提升了使用的便捷性。
- 2025-05-06 09:48
褒貶不一的車
- 優(yōu)點(diǎn)
動(dòng)力還算不錯(cuò)，外觀也還行，發(fā)動(dòng)機(jī)靜音做的不錯(cuò)，空間中規(guī)中矩，車子的燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)。
- 缺點(diǎn)
糟糕的剎車油門邏輯，廠家調(diào)教的稀爛，尤其是低速蠕行、跟車，又或是倒車入庫(kù)、側(cè)方入庫(kù)簡(jiǎn)直是災(zāi)難的體驗(yàn)。方向盤特別隨意的旋轉(zhuǎn)指向邏輯也無語。宣稱的120KM純電續(xù)航也很虛標(biāo)，刨去強(qiáng)制的20%保電，從100%到29%也只能跑個(gè)50~60KM就沒了，另外發(fā)售前的媒體車很多配置在正式銷售車型上都沒有，用車體驗(yàn)大打折扣，就不說發(fā)售3個(gè)月就改款的搞笑事件。
- 總結(jié)
經(jīng)典的油改電的車子，賣不出去還是有道理的，想購(gòu)買的要謹(jǐn)慎了，最后一定要聽勸，真要買一定要親自試駕，不給試駕的4S店就別去買了。
- 2025-05-04 16:34
京公網(wǎng)安備：